入门实惠价格 推荐4款前置后驱布局车型

　　单纯说雷克萨斯这个品牌而不考虑它的母品牌丰田的话，它和宝马一样也相当热衷于打造后驱车型。而目前国内能买到最便宜的雷克萨斯IS250就是一款前置后驱车型。实际上雷克萨斯IS系列的平台也和锐志、GS和皇冠相同，但可以说IS系列是这几款车中最注重于运动性的一款，从其轴距压缩到2730mm这点就可以看出来了。

　　前两个月上市的雷克萨斯IS250 精英版售价进一步下调到了34.5万元，降低了雷克萨斯IS250的入手门槛。此外，雷克萨斯IS250目前也有1.5万元左右的现金优惠。在豪华品牌车型中这个价格还算合理，相比同级的进口宝马325i价格上还是有一定优势的。以下是雷克萨斯IS250全系车型广州地区近期行情：

　　小结：雷克萨斯IS即是一款入门级的豪华车，同时也是一款运动车。丰田打造这款车的目标就是为了运动。所以它的后排空间恐怕比锐志还要更小，但是整车的配重更为出色，采用的发动机是拥有直喷技术的2.5升V6发动机，在参数上更胜锐志的那台2.5升V6发动机。IS最为自豪的恐怕是其0.28的风阻系数，比许多竞争对手都要优秀，这要归功于IS平整的底盘，减小了汽车底部的乱流。不过雷克萨斯IS250的入手门槛也要远高于前两台车型，但与同级别的豪华入门运动型B级车比的话，30万出头的雷克萨斯IS250精英版似乎还是具有一定的性价比。更何况，这款车还享有其它豪华车所没有的四年或十万公里免费保修及保养。