速度/激情完美结合 汇总巴黎车展超跑车
车型：雷克萨斯LF-CC概念车
亮点：全新油电混合动力系统
雷克萨斯在刚刚开幕的巴黎车展现场发布了全新的LF-CC概念车。这款全新概念车除了预览雷克萨斯未来车型的设计风格，它所搭载的全新油电混合动力系统也是一大看点。
雷克萨斯LF-CC概念车
早前，丰田CEO就宣称丰田将会发布运动感十足、富有激情的设计语言，现在，这款双门Coupe风格的概念车正是这一誓言下的产物，它的一些设计元素有望被换代IS及其Coupe轿跑车所借鉴。从车头来看，LF-CC概念车将雷克萨斯纺锥型的进气格栅表现得更为夸张，隔栅以四边形格栅进行装饰，配合延伸到发动机盖的两条棱线、凹陷式的保险杠，构成了极具冲击力的车头设计。头灯设计也是车头的一大看点，它由三组LED灯泡构成，侧面还别出心裁的融入了灯眉设计，既独特而又富有科技感。
雷克萨斯LF-CC概念车
车身侧面则由简洁、锐利的线条构成，并且不乏力量感，而且看似复杂实则规则的双肋多辐条轮毂更加深了这种印象。镀铬装饰勾勒出尖锐的侧窗线条体现出豪华感，设计感十足的三角形后视镜与隐藏式门把手则表明了它的概念车身份。LF-CC的尾部设计富有力度，无论后尾灯还是后备箱线条都相当锐利，同车头锐利的设计风格相呼应。
雷克萨斯LF-CC概念车
LF-CC车内设计则让人感觉非常熟悉，无论方向盘还是中控台样式都能够在现款雷克萨斯车型上面找到类似的设计。不过红棕色和黑色双色的内饰设计还是体现出它运动的一面，而蓝色调的车内氛围灯则营造出富有科技感和概念化的内饰氛围。
雷克萨斯LF-CC概念车内饰
动力方面，这款概念车搭载了一套全新的油电混合动力系统，这套系统由一台全新的2.5升四缸发动机和一台永磁电机构成。目前官方还没有发布这套混合动力系统的动力表现，而据坊间消息，这套系统的总输出功率有望达到205马力。
雷克萨斯LF-CC将会是一款非常接近量产化的概念车，现在如果把外观部分的一些概念化设计去掉，那么呈现在你眼前的就应该是换代IS的轿跑版车型。而除了设计方面的看点，它的新混合动力系统未来也会投入到量产车型上面。
车型：标致Onyx概念车
亮点：新车整备质量仅有1100千克、混合动力系统
标致在今日开幕的巴黎国际车展发布全新打造的Onyx概念车，该车由标致运动部门与PSA设计部门合作打造。
标致Onyx概念车亮相巴黎车展
Onyx概念车采用中置发动机后轮驱动，大量运用勒芒赛车技术。车身覆盖件采用薄铜片和碳纤维制造，车窗玻璃则使用轻质丙烯酸树脂制成。新车的整备质量仅有1100千克，混合动力系统以3.7升V8 HDI柴油发动机为核心，峰值输出高达600 bhp，通过六前速序列式变速箱将动力传递到驱动轮。该车配有动能回收系统，能够在制动时将动能转化为电能存入锂离子电池组，并在需要的时候提升加速力，电动机的最大马力为80bhp。
标致Onyx概念车亮相巴黎车展
全新标致Onyx概念车的长宽高分别为4650毫米、2200毫米和1130毫米，车身的风阻系数为0.30。
