冲击你的眼球 加拿大入手2014款奥迪R8

一个机缘巧合，本来只是去给我其他的车做车辆的保养，也就是随口的一句话，让这辆车进入了我的生活。一进奥迪展厅眼前就给这台黑色的R8给吸引了，直接就问销售朋友这车有折扣么？朋友说这车老板要处理，价格可以商量。
想了一晚上第二天就带着媳妇去下了订金。因为现在是冬季，跑车销售基本是停滞的。也没人大冷天去买台超跑，也正好给了我谈价的机会。
不过也因为是冬天，这车基本1-2月是很少能开的。
在北美很多地方冬天从11月到3月底。。一个很漫长的冬季，路上基本不会有什么跑车在路上开，偶尔见到也是4驱TT或911 4驱换着雪胎在路上。
anyway，之前开的是奥迪TT。陪伴了我4个年头，不过公里数还停留在15700公里，虽然这车目前已经不属于我了（直接给了我岳母），不过刹车和方向盘的感觉都让我特别喜欢。而且动力也够用，百公里5.6秒足以应付大多情况。
既然是新车作业就该说说新车。 先来说说选车的过程吧。
选车过程：
因为家里已经有2台奥迪，1台宝马所以本想抛开这2个品牌直接来台保时捷， 没想到保养维护和给力的价格让我又一次选择了奥迪，在北美奥迪是4年8万公里的保修，所以可以花750刀买个奥迪CARE，也就是基本的保养4年750刀除了易损件，都是免费了。（不过不理解的是A3的CARE也是750刀，R8的也是750刀，按道理保养一次的差价实在太大了。不理解北美奥迪的想法。不过这样对我这个消费者有利，我4年保养不用担心了。刚知道美国对R8是有特殊的价格。。看起来枫叶国还是给力啊。
车车配置一般，因为是DEALER选配的现车，所以基本没有啥可选择的余地，除非自己订车。但是优惠幅度就会大大缩水。
车价就不提了，反正很到位。车车也是按着简配去的。。不选配多余的东西。。
唯一遗憾是车是手排模式，可能有些朋友会说手排好玩，当然R8的手排模式跟普通的不同，不过最新的2014款7速双离合在换挡舒适性和节油方面都比手排要好些。当然价位也是要贵1万大刀。。
车车也没配导航和倒车影像，这点也可以将就。。在北美大多数地区停车不算啥大问题。
可能大家问为啥不来个V10？问过，没现车。优惠没这个好。最关键的问题在北美超速是很严重行为，如果一旦被抓除了会被高额罚款，扣车，还会相应提高你的保险价格。所以再快也没用。装逼V8已足够。
今天天好开出去玩了一会，手动需要磨合一段时间，现在基本没任何问题。。起步真心给力，就是玩了80公里掉了一格油，买超跑真心费油。今天看个贴我们这里129刀可以开3圈兰博。。哈哈，真心的贵啊。。
虽然是入门级的，可是起步还是给力，就是费脚。。真心屌丝，要不然绝对选择自动挡。。
明天把一部分照片补上。。今天发一小部分。。
后续会一直更新帖子。。
版主记得给精华哦，要不去你家弹玻璃窗
车牌是个性化的，花了251刀。。后面是闺女的英文名字，我家小美女的爱车入个小脸。。
感觉比TT宽敞多了，除了进出不舒服，都挺舒适的。。
我们这里标配的电磁。。比国内厚道。

这2天开下来，这手挡感觉还可以，就是费油。。换挡有冲击感。

新提车，所以才开了300公里不到。

我没选装导航和倒车影像。。所以也算个小遗憾吧。。北美的导航真心好用。

这是卫星电台，里面有N多的频道。。免费3个月。。以后就是15刀左右一个月。。我自己装的SD卡，所以准备收费以后就不听了

虽然是手动挡，可是也有定速巡航

因为手动挡所以会有离合，必须换鞋。。冬天的厚鞋没法开。。

带6碟，不过有SD卡，基本不会用它

这里面挺深的。。比TT能装