配上超跑称号 实拍奥迪R8 5.2 V10 FSI
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2010/7/4 23:37:00
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R8这个名字相信大家都已经非常熟悉了,这款源自勒芒赛道R系列赛车的车型,曾经取得过许多骄人的成绩,同时向世人展示了其优异的性能。积累了许多赛道经验后,奥迪的工程师们也没有忘记把这款车带到民用区域。于是,奥迪首款民用超级跑车——奥迪R8 4.2 V8 FSI便横空出世,4.2 V8 FSI发动机,quattro全时四驱技术,R tronic变速箱等先进的技术来到了我们面前。不过这款4.2 V8版奥迪R8的百公里加速仅取得4.6秒的成绩在超跑领域里面似乎有点落伍了,于是一款更高性能,更强悍的R8便在催促中诞生了,它就是装备了5.2 V10 FSI发动机的奥迪R8 V10(下称V10 R8)。
● 外观:可以放在展馆里面的机械艺术品
V10 R8在外观方面跟V8版的差别不大,它的外观造型加上了奥迪独特的设计美学,扁平而宽大的车头不仅为惊艳的造型作了铺垫,而且还更有效地降低了风阻系数(风阻系数为0.36),它的外型在空气动力学性能方面得到了很好的运用。
前大灯无疑是R8前脸设计的亮点,而这对前大灯的画龙点睛之笔在于LED车灯组,鹰眼一般的大灯在LED车灯组的衬托下锐利感十足,这种目光犹如紧盯着猎物的野兽一般,被人盯上了那你只能被俘虏。
在整体的造型上,V10 R8跟V8版的差别只限于一些细节上。如侧面V10标识、前中央格栅加装镀铬金属条等,但当你细心点再看的时候,你就会发现V10 R8的前大灯格栅、后尾灯格栅的面积都是相对V8版本要大一些,据说这样的设计目的是为了更好地提高空气动力学和发动机的散热,毕竟这已经是相对来说更高性能的版本了,有这样的改变也不是意外的事情。另外,车尾的排气管也略有改进,V10 R8换上了更为夸张和粗壮的双排气管,看上去劲度十足,也更符合性能有所升级的身份。
R8作为奥迪首款中置发动机的超级跑车,它拥有着完美的车身比例。从侧面看,它宛若一头匍匐的猎豹或者猛虎,拥有着雕塑般的肌肉感。为了获得更好的性能,因此轻量化的配件都加装在它身上了。由于此次实拍的V10 R8为增配车型,因此它的车身增加了一些质量更轻、硬度更强的碳纤维组件。在外观上可以看到增加碳纤维组件的是两侧翼子板和后视镜,增加后碳纤维后的车身给人的视觉效果非常不错,而且还为性能作出贡献,但得到这些效果的前提是你需要付出更多的金钱。
在轮胎方面,V10 R8也有它自己独特的配置,全新设计的19寸5幅Y式轮毂十分有力量,给人的视觉冲击强烈。
它的前后轮胎分别使用了尺寸为235/35 ZR19和295/30 ZR19的倍耐力P zero轮胎,这样高宽度和扁平度的轮胎是车辆高速平稳行驶的可靠保证,而前8活塞后3活塞的刹车钳更是提供了强大的制动力。
当车速高于120km/h时车尾的扰流板开始打开,而当车速降低到35km/h时会自动收回,扰流板的开闭也可由车内控制,操作的按钮设置在变速箱挡把的后方。虽然扰流板收起时虽然没有增加下压力的作用,但却能增加车尾散热格栅处的空气流速。金属底板上设置了大量的气流引导部件,它们能增加气流的流速,在车身和地面之间形成低压,使轮胎更能紧紧的贴在道路上。
2019年11月5日
电子式换挡 奥迪新款R8 Coupe售价曝光 R8是奥迪旗下的一款旗舰级跑车,新车于2007年引入国内市场开售,至今已在华销售近12年的时间,并与保时捷911、奔驰AMG GT为同级车型。近日海外媒体曝光了奥迪新款R8 Coupe的新车售价,新车海外起售价为197,150美元(约为139万人民币),并将于今年年内上市开售。
动力方面,新车将搭载一台5.2L V10自然吸气发动机,最大功率可达443kW,峰值扭矩560N.m,传动系统将匹配7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸采用了大尺寸炭黑进气格栅,车尾为双...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月31日
那些年,我们追过的梦 实拍奥迪R8 V10
● 外观:完美中充满“霸气”
V10 R8在外观方面跟V8版的差别不大,它的外观造型加上了奥迪独特的设计美学,扁平而宽大的车头不仅为惊艳的造型作了铺垫,而且还更有效地降低了风阻系数,它的外型在空气动力学性能方面得到了很好的运用。
前大灯无疑是R8前脸设计的亮点,而这对前大灯的点睛之笔在于LED车灯组,鹰眼一般的大灯在LED车灯组的衬托下锐利感十足。
在整体的造型上,V10 R8跟V8版的差别只限于一些细节上。如侧面V10标识、前中央格栅加装镀铬...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月11日
采用软顶敞篷设计 奥迪新R8 Spyder假想图
近日,奥迪新一代R8 Spyder的假想图曝光出来,据悉该车将有望于2017年正式发布,同时奥迪也正在考虑推出排量更低的入门级R8车型。
外观来看,新车与刚刚发布不久的新一代R8相比采用了相同的设计语言,前进气格栅采用六边形设计,并运用蜂窝网状格栅。而车身方面,新车车顶将采用软顶敞篷结构,不过由于电动敞篷结构的原因,新车将相比硬顶版更重一些。
动力方面,目前新一代R8搭载一台5.2FSI V10发动机,并提供540马力和610马力两种不同动力选择,未来敞篷版也将搭载...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月22日
后轮驱动形式 全新R8 LMS GT3 Evo II赛车 近日据海外媒体报道,奥迪推出了全新R8 LMS GT3 Evo II赛车,新车已于海外市场开启预售,预售价为429,000欧元(约合人民币327.00万元)。据悉,新车为R8 LMS GT3车型的升级版,基于第二代奥迪R8打造,并将于今年年内正式亮相。动力方面,新车搭载了一台5.2L V10自然吸气发动机,最大输出功率为430kW,传动系统匹配6速序列式变速箱,并采用后轮驱动形式。
新车采用了奥迪赛车风格涂装,并在上代车身R8 LMS GT3的基础上进行升级,配备了全新设计...
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