蓝色疾风 奥迪R8 V10 5.2展车到店实拍

  在前段时间放影的《钢铁侠2》的里面，曾出现在电影里面的奥迪跑车R8 V10超酷的造型一定吸引了我们不少目光。中置的V10 FSI发动机、全时四轮驱动系统及其“核心”V10 5.2L FSI的配备，赋予了它无比出众的超凡动力表现。在广州地区R8 V10 5.2L超级跑车现车已经抵达4S店，到店的现车为红色标准版及蓝色加配版。而此次编辑为大家送上的是R8蓝色加配版车型，下面，请大家再来好好观赏这款奥迪R8跑车的英姿。

外观：鲜明个性尽显“超跑”本色

    奥迪R8 V10 5.2L（后边内容简称R8）与4.2L版本相比没有太明显区别，仅仅是个别外观上有小许的变化，依然是一款无与伦比的超级跑车。外观还是如此的前卫充满个性，扁平略带攻击性的车头、紧贴路面的车身、充满“杀气”前大灯、紧凑分明的车身线条、宽大个性鲜明的车身侧翼进气口、尾部自动伸展式后扰流板，这一切一要都是为了表现超级跑车强劲的魅力。

    R8整车长宽度分别为4430*1900*1250（mm），紧贴路面的车身有效地减少风阻。侧面较“立体”的线条刻画更显冲刺感，轮胎上方宽大圆润的轮拱更突显“加大号”轮胎的魅力。

    由于奥迪R8采用的是中置发动机，所以进气格栅设计完全是为了美观，家族式的“大嘴”设计可以说是奥迪车型很好的标式，前进气格栅添加了网状金属镀铬更显运动，格栅采用半密封设计，既不能为发动机提供进风，也不能提供扰流作用。

    上挑的前大灯配以下则宽大的进气口尤其霸气，使人有种窥探远方感觉。同时R8是奥迪第一款将近距照射、远距照射、昼间行驶使用及转向指示的功能都集中在前大灯总成中，非常紧凑，圆型大灯的条形昼间行驶灯在夜晚中格外耀眼。

 
前轮胎

    多辐式19寸铝合金轮毂可以说是和R8 5.2 V10区别于V8版本的最显著特征。除此之外，轮胎尺寸也有所升级，前轮为235/35 R19，后轮为295/30 R19，采用的是倍耐力轮胎。前后刹车盘均为打孔陶瓷通风碟，后轮还采用双卡钳设计，以保证驾车者能够迅速制服这匹烈马。

 
后轮胎
 

    宽大的车门尾端为中置发动机提供进气的通风口，“刀锋式”进气口相对4.2L排量车型也有所加大。这个进气口不但为发动机提供降温、进气的功能，也为车身整体提供扰流以及后刹车盘的降温。

B柱采用了碳纤维材质侧翼（标准版车型为同色深浅侧翼），车身的重量也变得更轻，同时也显得很有科技感
 
银色金属材质加油盖“R8”字样更显车型专属地位，盖内字样清楚注明只可以加95#或98#无铅汽油
 

    由于此车为加装配件车型，电动后视镜采用了碳纤维材质，标准版为同车颜色电动后视镜。后视镜同样集成LED指示灯功，带加热及防眩目功能。

 
左图：标式身份的V10标记              右图：同样注入运动风的门把手

    尾部的自动伸展式后扰流板可以更充分地利用风力，当车速达到100公里/小时以上，扰流板将自动打开，从而扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时（小于35公里/小时），后扰流板会自动收缩，保持车身水平；同时也可以通过中央控制台一键式启动。

    奥迪R8的车尾采用与车头相互呼应的设计。两侧层次分明的巨大格栅，左右尾灯采用充满时尚元素的方型LED集成大灯。后车窗顶部的有高位刹车灯，后保险杠下侧则有一组雾灯。同时原来分置左右的四排的排气孔变为了两个椭圆形，这个同样也是5.2L排量和4.2L排量车型的区别。 

 
左：R8标志                         右：高位刹车灯