独一无二的运动猛兽 奥迪R8中国专享型

    2012年11月11日，奥迪官方宣布R8 China Edition中国专享型正式上市销售，售价为262.8万元，并且全国仅限量销售80台。这是奥迪厂商专门针对中国消费者而推出的R8限量版车型。奥迪R8中国专享型是在现款R8 5.2L FSI quattro车型的基础上，对细节等方面进行了提升。下面就随着我们编辑的镜头来看看这辆R8 China Edition中国专享型的与众不同吧。

    首先大家从外观就能很直观的看出，此次奥迪向市场推出的R8中国专享型，首次采用了侧面马里布蓝色与外观细节部分铃鹿灰的色彩搭配，这使它看上去与众不同。R8中国专享型限量销售80台，而此次实拍的则是编号01的NO.1。

    奥迪R8中国专享型是基于现款R8 5.2L FSI quattro车型的基础上小改而来，变化主要集中在外观和内饰。前脸部分增加了部分碳纤维材质的空气动力套件，并且采用了亚光碳纤维材质的前扰流板，除了增加运动感外，也提升了车辆性能。

    奥迪R8中国专享型的造型立体感十足，车门上下两条锐利的腰线将车身前后完美的结合在一起，过渡非常自然。R8中国专享型首次采用了侧面马里布蓝色的配色，与白色的车身以及外观细节部分铃鹿灰的色彩搭配，让他看上去诠释了R8限量版这件优美艺术品的尊贵典雅及高超的运动性能。

    R8中国专享型采用了专属的轮毂设计，19寸的五福双臂配合黑、银搭配，造型十分给力。前235/35 ZR19，后305/30 ZR19尺寸的倍耐力P ZERO高性能轮胎提供强了有力的抓地力。

    车尾新增加的碳纤维扰流板造型夸张，配合车身的空气动力套件以及车底的空气倒流部件，对空气进行导流从而减小阻力、增加下压力，保证了高速行车时的平稳性。

    由于宽大的外置扰流板取代了隐藏式升降扰流板，加上两侧新增加的进气口和圆形的排气管，让整个车尾看起来更加张扬。配合上分置两边的熏黑尾灯，为尾部增添了动感和活力，超跑的属性一下子彰显无疑。

R8 China Edition中国专享型的内饰虽然保持了原有R8车型的设计，但在细节用料方面做了提升，其中包括方向盘、仪表盘护罩、车内装饰板、档杆以及座椅的用料和细节，都彰显了R8中国专享型的高贵以及独一无二的气质。

    R8的运动型方向盘采用了Alcantara面料包裹手感绝佳，并且方向盘采用了与车身同色的缝线，增加了些许运动感，同时也很好地展现了R8缝制工艺精细的一面。仪表盘护罩以及部分中控采用了更为轻量化的碳纤维材料，红白搭配的仪表盘、最高10000转的转速表以及350KM/h的最高速度，无时无刻在刺激着你的肾上腺素。此外还增加圈速计时功能以记录赛道单圈时间及成绩。

    车内最为明显的特征当属中控台以及门板上与车身同色的金属烤漆面板了，这种与车身同色的设计，增加了车内动感元素，让车内变得“跳跃”起来。而其他部分则大面积使用Alcantara面料以及以及鲨鱼皮包裹。

    值得一提的是，每一辆奥迪R8中国专享型铝制换挡手柄的顶端，都镶嵌“R8 专享”字样和车型专属的唯一编号。全国限量80台，从1号车至99号车，在号码编排上采用01/99、02/99、03/99的形式，没有04/99、14/99、24/99等带有数字“4”的编号，这也完全符合国人不喜欢数字“4”的国情。

    奥迪R8中国专享型的后舱盖也运用轻量化的碳纤维复合材料以帮助减轻重量，而它搭载了与标准版相同的5.2L FSI V10发动机，最大功率：386KW/8000rpm，峰值扭矩：530N.m/6500rpm。据官方公布的数据，这款R8中国专享型的0-100公里/小时加速时间为3.9秒，最大时速为316公里/小时。

    与5.2升V10发动机相匹配的是R tronic 6挡序列式变速箱，并且配备有运动模式。只要轻按位于换挡杆后方的运动模式按键，就可以让驾驶者充分感受到R8凶猛的一面。

    编辑总结：

    此次推出的奥迪R8中国专享型限量版，在动力方面没做任何的改变，只是在外观和内饰方面增加了车身空气动力套件，以及碳纤维材质和大量Alcantara面料的加入，碳纤维的加入减轻了自重，配合着车身空气动力套件，在一定程度上增加了车辆的性能。

    众多细节的提升，始终是为了增强这辆珍贵限量版车型的豪华程度和独特性，独特的个性设计吸引着部分消费者，或许只有档杆上的01/99才是你最为关注的，但是这又何常不可呢。