血脉偾张手心冒汗 珠海赛道体验奥迪R8

　　此次活动是“奥迪驾控汇”的赛道驾驶培训，由专业的教练团队亲身授教，让学员学会如何在专业的赛道上顺利通过各种弯道，同时增强在极限状态下处理突发情况的能力。

● 3个问题帮助你快速了解奥迪R8

　　问题一：“奥迪驾控汇”是什么？

　　文章开始前还是先说说“奥迪驾控汇”吧，当然车迷朋友可直接跳过。奥迪驾控汇（Audi Driving Experience，简称ADE）是奥迪品牌专业的试乘试驾活动，1980年就已开始，有相当长的一段时间了。迄今为止，已被推广到全球40多个市场，每年举办近千场活动。

　　奥迪驾控之旅项目于2003年9月正式在中国启动，并按照奥迪全球统一标准推出了不同类别的培训课程，其中包括冰雪驾控、沙漠体验之旅、高级赛道培训等项目，满足不同用户的驾驭需求，同时有机会体验奥迪高性能车型。而这一次属于高级赛道培训，被安排在专业赛道上进行，学员将学会如何在专业赛道上顺利地通过各种弯道，增强在极限状态下处理突发情况的能力。

　　问题二：此次体验奥迪R8有什么特点？

　　全新一代奥迪R8已在今年的日内瓦车展上登台亮相，当然没那么快到国内，所以此次活动体验的是之前小改款的R8 V10版本，主要变化在于部分细节，诸如全LED大灯、尾灯等等，我们之前就体验过：《上海赛车场试驾新奥迪R8 纯粹的速度机器》。

　　此次体验的奥迪R8搭载的是5.2L V10 FSI发动机，在8000转时迸发出525匹马力，最大扭矩也达到了530牛米/6500rpm，配备新的S tronic 7速双离合变速箱，3.6秒就能完成百公里加速！运动模式下大排量自吸发动机洪亮、高亢的排气声浪，让人热血沸腾，欲罢不能。R8的quattro四驱系统采用的是结构相对简单的纯机械师液力偶合器，正常状态下前后轴的动力输出比例是15:85，若后轮出现打滑前轮最大可获得30%的动力，所以可以看到R8虽然是一辆四驱超跑，但它的驱动特性还是趋向于更有驾驶乐趣的后轮驱动。

　　问题三：针对赛道驾驶有哪些培训项目？最大体会是什么？

　　这次的培训项目主要包括弯道走线练习、蛇形绕桩、紧急制动/变线。如何快速进弯、出弯，合适的走线就尤其重要；蛇形绕桩在快速行驶的同时左、右转动方向去躲避障碍，学习掌握控制方向的准确性，提升控制车辆的技巧；紧急变线更多得是考验驾驶员的反应，突然遇到紧急情况或障碍物时能果断采取正确的规避措施。

　　上午的项目练习中，原理其实也很简单，但实际操作起来就并不是那么一回事了，需要不断反复练习。尤其是在下午的赛道体验中，弯道中慢进快出的道理大家都懂，只是要做到快速过弯并不简单，除了合理的走线外，对于入弯制动时刻以及速度控制都很关键。总之一句，易学难精。