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精致点滴细节处体现 实拍奥迪R8敞篷版

  纠错  2011/8/4 12:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

工业化生产发展到今天,流水线让工厂的效率更高,也让同质化越来越快,或许是对于这种批量化生产的厌倦,我们才真正体会到什么叫物以稀为贵。于是乎我们开始崇拜少数拥有者,开始尽我们所能去寻求那些“绝世珍品”,而奥迪R8就是这样的产物,或许称之为作品更恰当。在奥迪的工厂中,顶级的技师如同艺术家般细心而熟练的创造着每一部奥迪R8

奥迪R8不仅仅是一台纯粹的战斗机械,在点滴细节之中,我们也能够体会到设计师想表达的那种温文尔雅的美。从某些角度来说,R8是犀利的是凶狠的;然而从另外一些角度来说,R8又是那么的抚媚。这样的感觉真是太奇妙了。

强悍的V10 5.2升FSI发动机展现了R8澎湃的一面,车身两侧大的进气口、驾驶舱后一直延伸至车尾的发动机罩,以及车尾部的导流格栅,都在暗示着我们,这里有一台发动机静静的伏卧在其中。当然,更直接体现澎湃二字的,则是其全负载理论进气量750公斤/小时。以一个体重100公斤的人来说,每小时会被R8“吞噬”掉7个半,这是多么疯狂的一个数字。

当你细心去发现、去体会的时候,R8的细节做的非常引人入胜且耐人寻味。 试想一下,设计师和工程师在设计和制造R8的时候可能为了几克的重量而绞尽脑汁。你会感叹,这就是奥迪对于超级跑车的诠释。

2015年7月11日

采用软顶敞篷设计 奥迪新R8 Spyder假想图
     近日,奥迪新一代R8 Spyder的假想图曝光出来,据悉该车将有望于2017年正式发布,同时奥迪也正在考虑推出排量更低的入门级R8车型。   外观来看,新车与刚刚发布不久的新一代R8相比采用了相同的设计语言,前进气格栅采用六边形设计,并运用蜂窝网状格栅。而车身方面,新车车顶将采用软顶敞篷结构,不过由于电动敞篷结构的原因,新车将相比硬顶版更重一些。   动力方面,目前新一代R8搭载一台5.2FSI V10发动机,并提供540马力和610马力两种不同动力选择,未来敞篷版也将搭载...查看全文>> 更多相关>>
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