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零距离接触速度与激情 到店实拍奥迪R8

  纠错  2011/9/22 21:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
R8源自勒芒赛道R系列赛车的车型,曾经取得过许多骄人的成绩,今天这款车进入到民用区域。于是,奥迪首款民用超级跑车——奥迪R8 5.2 FSI quattro便横空出世,在河南丰之元汽车销售服务有限公司便可一睹他的风采。

『奥迪R8 5.2 FSI quattro』

    第一眼看到奥迪R8犹如一袭烈风迎面吹来,前脸处三大块黑色格栅带来强烈的视觉冲击力,扁平而宽大的车头,如同一名随时蓄势待发的运动健将。外观造型加上了奥迪独特的设计美学,型在空气动力学性能方面得到了很好的运用,有效地降低了风阻系数(风阻系数为0.36)。

 

 

    黑色的前扰流板边很显霸气,全LED前大灯个性突出,凸起的圆形部分有点类似鳄鱼的眼睛,放射出来的光束如同闪电,非常犀利。

    全新设计的19寸5幅Y式轮毂,看上去速度感十足。前后轮胎采用不同的尺寸,前轮为235/35 R19的规格,而后轮为295/30 R19的规格。

 

 

    车身尾部的肌肉感十足,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。车尾的排气管夸张和粗壮的双排气管,看上去劲度十足,宽大的空气进气口,为V10发动机的进气及冷却提供足够的风量。

    该款车型宽为1.9米,但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米,而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间,纵置的发动机紧随其后。

2016年8月4日

汲取精华所在 赛道试驾新一代奥迪R8 V10
     够脱口而出的任意一台超跑,总有某样能让人津津乐道的话题,488的涡轮增压,911的后置后驱,GT-R的2.7秒破百,但对于上代R8而言,强虽强,却理性有余而热血不足,而且离超跑应有的硬指标仍有一线之差。如今,新一代R8 Performance已经补上这一点差距,奥迪旗下最速量产车的头衔当之无愧。 ● 外观真不是重点   眼前的新一代R8还是保留熟悉的轮廓,继续在超跑中扮演低调的角色,但内在已经焕然一新。肉眼看不见的地方,R8已经悄悄地进行了诸多升级,而且Performance版...查看全文>> 更多相关>>
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