纯电驱动 奥迪R8 e-tron piloted driving
日前，在2015奥迪亚洲消费电子展（CES ASIA）主题演讲上，奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶概念车（下称“奥迪R8 e-tron piloted driving”）全球首次亮相。奥迪技术研发总监乌尔里奇·哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)博士向全球媒体简要解析该车的特点。
奥迪R8 e-tron piloted driving拥有奥迪最先进的自动驾驶功能。车辆前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央控制器(zFAS) ，它会全面地计算出车辆周边的环境。
奥迪R8 e-tron piloted driving动力系统总功率达到462马力（340千瓦），0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达250km/h。
该车动力电池容量大于90千瓦时，纯电动续航里程大于450公里，充电时间小于2小时。该车配备两台最大功率为231马力（170千瓦）的电机，峰值扭矩为460牛·米。
奥迪R8 e-tron piloted driving以量产的全新一代R8为基础打造，采用多种材料承载式车身架构，车身后部模块由CFRP碳纤维复合材料制成，该模块既增强了车身结构，又容纳了行李舱。行李舱的四壁呈波纹形，它可以在被追尾时吸收更多的冲击能量。通过车体和车轮的特殊改进，这款车的风阻系数仅为0.28。
自动驾驶概念车（下称“奥迪R8 e-tron piloted driving”）全球首次亮相。奥迪技术研发总监乌尔里奇·哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)博士向全球媒体简要解析该车的特点。
奥迪R8 e-tron piloted driving拥有奥迪最先进的自动驾驶功能。车辆前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央控制器(zFAS) ，它会全面地计算出车辆周边的环境。
奥迪R8 e-tron piloted driving动力系统总功率达到462马力（340千瓦），0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达250km/h。
该车动力电池容量大于90千瓦时，纯电动续航里程大于450公里，充电时间小于2小时。该车配备两台最大功率为231马力（170千瓦）的电机，峰值扭矩为460牛·米。
奥迪R8 e-tron piloted driving以量产的全新一代R8为基础打造，采用多种材料承载式车身架构，车身后部模块由CFRP碳纤维复合材料制成，该模块既增强了车身结构，又容纳了行李舱。行李舱的四壁呈波纹形，它可以在被追尾时吸收更多的冲击能量。通过车体和车轮的特殊改进，这款车的风阻系数仅为0.28。
