2011奥迪驾控之旅运动车型培训日体验

头盔中的面罩已经被汗水浸湿，身上的衣服也只剩下汗水的味道。我已记不清到底跑了多少圈，我只知道，当我已经感觉力不从心的时候，身后的那台5.2升V10发动机的咆哮却依旧如野兽般咄咄逼人

珠海8月的天气的确不适合在户外多做停留，但我却义无反顾地在赛道上认真听取教练们的讲解。身边，16台奥迪R8 5.2V10均匀呼吸所散发出的热量让视野变得模糊，要知道，它们加起来动力早已轻松超过8000马力，而我今天要做的，就是在这条并不陌生的赛道上，将激情的汽油化为飞速旋转的车轮，然后在机械的歌声中享受速度带来的无尽快感。

我所参加的正是“2011奥迪驾控之旅运动车型培训日”的高级培训科目。主要培训的内容包括理论培训、紧急避险、绕桩训练和赛道专业指导。1980年就已创立的“奥迪驾控之旅”(即ADE，Audi Drivina Experience)项目至今已经培训了全球超过25万名驾驶者，仅去年就在全球40多个国家举办了近800场培训课程。早在2003年，“奥迪驾控之旅”就已登陆中国，成为国内首个面向公众的驾驶培训课程。按照奥迪全球统一标准，“奥迪驾控之旅”在中国市场开展了一系列项目内容，其中包括“安全驾驶培训”、“运动车型培训”、“国际培训项目”、“体验之旅”，以及特为奥迪A8L车主培训专业司机的“特殊培训项目”等。除了固定项目外，还可根据客户要求提供整套具有特别侧重点的全新“个性定制培训项目”。

一小时的理论讲解过后，在场的每一位学员都已经按捺不住内心的悸动，开始跃跃欲试。如果说采用V8发动机的日8作为超跑总还有些差强人意，如今5.2升V10的心脏足以令它在这个圈子中站稳脚跟。紧急避险的训练对于我来说虽然并不陌生，但当我全力冲向桩桶的瞬间，我的身体显然还是没有为525马力的狂躁做好准备。3.9秒的百公里加速时间更新了我对于奥迪的认识，原来印象中商务舒适的秉性如今已经像路面一样，被轮胎彻底撕碎。若不是考虑到面子问题，我想我一定会在刹车点之前就开始减速，可马上我便开始庆幸自己并没有那么去做。全力刹车下，R8选装的穿孔陶瓷刹车碟所展现出的蛮横丝毫不亚于加速时的亢奋。除了轮胎的功劳之外，ABS系统的勤恳工作也让紧接着的避让动作变得流畅自如。