更换全新动力引擎 赛道试驾体验奥迪R8
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2011/8/24 10:59:00
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★★★★
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在超级跑车的阵营里,似乎人们对品牌的认可已经超越了车辆性能本身,法拉利、兰博基尼、保时捷三大巨头掌控着超跑市场里一半以上的份额。但近几年来,随着众多“超跑”车型的加入,这个阵营不再是以往的三足鼎立,人们对车辆外形和性能的关注也开始超越以往对品牌的认可。结合了5次勒芒冠军名号和基因的奥迪R8在更换了全新的V10动力引擎后,真正进入了这个“超跑阵营”!
优点 |
充满动感的宽大车身,咄咄逼人的前脸.精气十足的前大灯,肌肉感很强的尾部,让R8的外观具有十足的超跑范;V10+Quattro组合保证了强大的动力和易于操控的驾驶。 |
缺点 |
驾驶感受并不纯粹;作为超跑,品牌知名度有限。 |
售价 |
232.80万(奥迪R8 2011款 5.2 FSI quattro) |
竞争车型 |
保时捷911 奔驰SLS AMG 兰博基尼-盖拉多 法拉利458-Italia |
在接到奥迪R8的试驾邀请时,我心里想的是:“终于来了”!在奔驰、法拉利、保时捷和兰博基尼,相继举办了各自的驾驶培训和赛道体验后,奥迪终于也在今天的ADE(奥迪驾控之旅)带来了自家的运动旗舰型产品——奥迪R8。
试驾地点选择在了珠海赛车场,半年前我在这里试驾了兰博基尼盖拉多LP550-2,虽然两款车都是名副其实的超级跑车,但相比我们熟悉的“大牛”,我更对眼前这款挂着四个圈的超跑感兴趣一些。
文章开始前,我们先对“奥迪R8的车型历史”及“驾控之旅活动”做个简单介绍:
1999年,奥迪以两辆R8R开放式驾驶舱赛车和两辆奥迪R8C封闭式驾驶舱赛车首次参加了法国勒芒24小时耐力赛。诞生了在2000-2005勒芒赛季中所向披靡的奥迪R8赛车。从那时起,人们就记住了R8这个名字,在随后的时间里,R8快速的进入了民用车研发阶段,并最终在2006年问世。
拥有德国尖端的团队教练、国内首例面向公众的高级驾驶培训课程和丰富的课程设置,这就是奥迪引以为豪的“奥迪驾控之旅”(即ADE,audi Driving Experience)项目,将安全驾驶及驾控乐趣完美地呈现给用户。
自2003年正式在国内启动,按照奥迪全球统一标准,奥迪驾控之旅在中国推出不同类别的培训课程—— 安全驾驶培训课程、高级赛道培训、沙漠体验之旅等项目。开办至今,奥迪驾控之旅在国内的培训课程已经举办了数百场,数万人参加了各类型的培训。
本次奥迪驾控之旅所体验的R8车型均为2011款 R8 5.2 FSI quattro(V10),R-tronic版本。
2015年4月25日
强悍的性能 车展解析奥迪R8 V10增强版
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