维护代价着实不菲 奥迪R8 4.2浅谈心得

今日迎来 北京跑车俱乐部 BJ-RT 第一位奥迪R8会员 车型为4.2 V8版  银色

两侧为碳纤维侧板 这个是选装的 就这两个板子就小十万了 如果剐蹭了是可以修 但是肯定不会和原厂一样了 所以R8车主要极度小心保护这两块板子了  

下面为各位上图并介绍下这位会员的提车及用车心得!

车主评测：

非常高兴能和大家介绍下我和我的爱车，有很多朋友肯定会问了“为什么提了个V8的，而不是V10的呢？” 一提这茬儿我也是哗哗的眼泪啊。其实吧 我的这辆车是去年夏天提的，当时处于一个特别尴尬的阶段，V10买不到，找卖车的大哥问了，全北京都没有，不是在路上得好久就是外地现车，而且人家卖家们都是你爱要不要的态度。最后，只在东五环那边一个最大的R8店，名尊奥翔那找到一台V8的，最后，一咬牙一跺脚，就是它了！哎，几个月后V10开始大批到货了。哈哈，不提也罢，V8足已矣~

作为一款入门级超跑，大家肯定很关心提速如何。这款R8提速稍微慢了一些，0-100的成绩在4.5-4.6左右，这还是官方的。估计我来开的话得差不多5秒左右了。换挡冲击很大，车头很沉，其中感觉二档拉提速最爽。极速还算可以的，曾经上过300，但跑的太快还是有些飘。   油耗平常跑在17-18L/100ML，跑的费一些的时候20个左右。 另外一个奥迪的通病，这个在R8身上也没有例外——比较烧机油，出门在外车里总备一瓶机油。 虽然有些小缺点，但绝对不能否定它还是一款比较有魅力的车，尤其是对我来说，它已是我生活的一部分。