维护代价着实不菲 奥迪R8 4.2浅谈心得

     人生或许要经历了很多 才会让自己学会沉淀 懂得满足 还有懂得去寻找和珍惜幸福！更懂得感恩！ 在经历了2008年5月12的汶川地震以后 余下的近5年时间 很多人都在舔舐失去亲人的伤口 也在慢慢修复着那场地震给人们内心带来的恐惧和震撼 这一次地震以后让我更懂得珍惜拥有的一切 好好的感受生命 享受人生 自己的人生和眼界经历了一次蜕变 。。。。 没有想到5年后的芦山地震 让我又感觉到了一次仿佛与死神擦肩而过的真实感受 ！或许没有经历过地震的童鞋感触不深 这种感觉无法用...查看全文>> 更多相关>>

    总算交钱提车了，还有北京现车挺多，200出头拿下 才开不到500公里，开得不多，紧绷贴地，指向非常好 刚好北京的太阳不错，暖洋洋的 原厂设置525匹还是可以再提高的，直接刷个588匹，数字也吉利，加速进入3.7s 顺便把轮毂也换了，MTM的这款永远经典啊 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    更新下提车了：Stronic很顺很顺很顺，和pdk比的话我只能说完全匹敌甚至更好，在运动模式的时候，如果选择a1档位会经常在减速时候减档2档以上发出非常美妙响亮的补油声音，这个是每个开保时捷的朋友都一直向往的声音，可惜就算在turbo身上还是找不到一丝补油的震撼声音，不知道这次gt3会如何。避震在a1普通模式的时候比轿车硬 30%左右，但完全适合城市路况，称得上舒服！运动模式和911不同，911按了sport会自动调整悬挂，r8的sport会自动调整油门，转速，排气声浪，但悬挂貌似木有调整，因为...查看全文>> 更多相关>>

    2012年4月购入的R8 V10，为什么这么钟爱这款车呢，一是买得起的准超跑，二是以前开过朋友的V8 4.2型号几个月，对该车的操控性感觉十分不错，日常开感觉前后轮能分配到三七开，全力加速的时候差速器应该给了后轮90%的动力，开着很像一辆后驱车的感觉。 关于R8这款车型，媒体报道挺多，试驾评测也不少，大家应该都很熟悉了，说一些对准车主很有帮助的问题吧。 1楼都放作业照片吧，用的是5DII,镜头是1740，玩儿的是高反差的效果，未PS，只修改了大小，不知道大家是否喜欢。 *page*...查看全文>> 更多相关>>