明年入华 解读洛杉矶车展四款重磅新车
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2012/12/3 17:24:00
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●新款本田思域 亡羊补牢,为时未晚
入华时间:预计明年入华
一般来说,一款新车从发布到中期改款大约需要3年,甚至更长的时间,而在2011年下半年才发布的第九代思域是个例外,思域在洛杉矶车型上推出了改款车型,离其推出才过去了一年多时间。新思域提前改款主要源于市场的压力,在过去的一年时间里,思域在其传统的主力市场北美市场销售惨淡。
消费者对九代思域的抱怨主要包括外观改动过于保守,驾驶舱内做工粗糙、车内隔音效果不佳等等。而改款思域主要针对这些方面进行了升级。
【现款思域】
首先是外形设计上,新思域采用了一些新CR-V的设计元素,采用了盾形尺寸更大的前格栅,下进气格栅的设计也有较大的变化。后部微微翘起的扰流板和带折线的后保险杠让整车显得更加丰满,尾灯的设计则却完全不同,并且车尾加入了镀铬装饰件,全新设计的轮毂也更加动感。
【现款思域】
考虑到此前外界对于思域内饰材质及用料方面的广泛批评,本次发布的新款思域在这方面可谓是下足了功夫,采用更多软性材质使其更上档次,此外,在配置上还装备了后视摄像头、IPOD/蓝牙/USB的多媒体影音系统以及外部温度测量仪。另外,车身内部增加了更多隔音材质,车窗也更厚以进一步降低噪音和振动。
新车动力系统与老款车一样,但针对思域换代后在操控上的弱化,本田对思域的悬挂系统进行了重新调校,配备了更硬的弹簧,另外电子助力转向进行了重新调整可以提供更好的操控感觉。
【新款思域在悬挂上会更加偏向于运动】
入华展望:思域在国内市场的表现一直较为平淡,与其同级对手卡罗拉和轩逸等车型有较大的差距,作为全球化车型,预计国产版思域也会很快推出改款,但中国市场需求与北美有一定区别,本田很可能不会完全照搬北美版思域的变化,比如外观上可能不会过于个性化,悬挂调校上还是会偏向于舒适性。
【对于中国消费者来说,舒适性的提升比驾驶感受更加重要】
新车竞争力解读:改款思域外观上的变化见仁见智,相对来说改款思域加入了更多运动元素。而内饰材质和隔音上的改变对舒适性的改善是值得肯定的,这符合中国消费者需求,舒适性也是日系车型的传统优势项目。思域的另一个优势体现在燃油经济性上,不过在改款车型上并没有改善,而相对不错的操控也是思域的卖点之一,这点在新款上有所加强。
2012年12月16日
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