最高优惠2万元 盘点四款带增压家轿行情
● 新速腾
新速腾在放弃了大众曾引以为傲的后多连杆悬挂并加长轴距之后,着实引来不少争议。但争议并不能代表没销量,就像叫好就一定叫座一样的道理。近日,编辑从沪上某一汽大众4S店了解到,速腾1.4T现金优惠3000元,另补贴3000元,1.8T车型最高优惠9千元。详情如下:
速腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
速腾 2012款 1.4TSI 手动 时尚型 |
14.18万 |
13.58万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI 手动 豪华型 |
15.38万 |
14.78万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 时尚型 |
15.58万 |
14.98万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型 |
16.78万 |
16.18万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 旗舰版 |
17.78万 |
17.03万 |
7500元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.6 手动 时尚型 |
13.18万 |
12.88万 |
3000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.6 手动 舒适型 |
13.88万 |
13.58万 |
3000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.6 自动 时尚型 |
14.38万 |
14.08万 |
3000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.6 自动 舒适型 |
15.08万 |
14.78万 |
3000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.8TSI DSG 旗舰版 |
18.58万 |
17.68万 |
9000元 |
有现车 |
编辑点评:新速腾的定价似乎藐视了一切竞争对手,而在“南大众”的新朗逸改款推出以后,新速腾是否能够像现在从容不迫,我们将继续关注。
新速腾 保险、用车费用详细 | ||||
保养信息一览 | ||||
质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 | |
机油、机滤 |
400元4S店报价为准 |
机油、三滤 |
600元 4S店为准 | |
一年养车费用 | ||||
保险费用 |
5500元(全保) |
油费(93号) |
9700元 | |
保养费用 |
1500元 |
费用总计 |
16700元左右 | |
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● 朗逸
2013款朗逸已经正式上市,全新大众的脸谱更显年轻精致,指导价与现款相差不多,这款专为国人量身打造的车型似乎又要引发一阵热销。目前上海地区新款朗逸已出现最高4千元优惠,另送导航仪、贴膜等礼包。详情如下:
朗逸 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
朗逸 2013款 1.4TSI 手动 舒适版 |
13.39万 |
13.09万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.4TSI 手动 豪华版 |
14.69万 |
14.29万 |
4000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 舒适版 |
14.79万 |
14.49万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪华版 |
16.09万 |
15.69万 |
4000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪华导航版 |
16.69万 |
16.29万 |
4000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.6L 手动 风尚版 |
11.29万 |
10.99万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.6L 自动 风尚版 |
12.49万 |
12.19万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.6L 手动 舒适版 |
12.59万 |
12.29万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.6L 自动 舒适版 |
13.79万 |
13.49万 |
3000元 |
有现车 |
朗逸 2013款 1.6L 自动 豪华版 |
14.69万 |
14.29万 |
4000元 |
有现车 |
编辑点评:朗逸是一款中庸的产品,无论是外观、空间,还是动力都适用于家庭用车,此次改款换上大众全新的脸谱,而且在动力上侧重于1.4T+DSG的组合,定价方面还在原来范围,对于消费者而言,更愿意接受外形高调的外观。
朗逸 保养、保险、用车费用详细 | ||||
保养信息一览 | ||||
质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 | |
机油、机滤 |
338元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
550元(以4S店报价为准) | |
一年养车费用 | ||||
保险费用 |
7000元左右(全保) |
油费(93号) |
13400元(工信部数据) | |
保养费用 |
1200元 |
费用总计 |
21650元左右 | |
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