受关注不无道理 盘点2012十大重点新车

   ●别克昂科拉

    上市时间：2012年10月11日

    售价区间：14.99-19.69万元

    入围理由：月销6000辆，开创小型SUV新细分市场

    相信很多人对昂科拉的了解是从铺天盖地的“80后”广告而得知，年轻、激情、时尚的元素一直是厂家宣传关键词，但作为小型SUV的始作俑者，别克昂科拉以其大胆的市场定位，开创了全球小型SUV的市场细分。

    如果说CR-V是紧凑级SUV的话，那么昂科拉就应该算是A0级SUV了。但对于这款市面上唯一一款在售的小型SUV，其上市的第一个完整月就销售了6000多辆，稳居11月份国内SUV排行第10名，这样的数据能够说明昂科拉并没有失败。

    对于国内趋于饱和的紧凑级SUV市场，近似于小号SUV的跨界车型日产逍客凭借着别具一格的产品定位，可谓是躺着也挣钱。对于这位挣钱“容易”的车型，让很多车企对这样的市场定位垂涎三尺，而昂科拉的上市，更是引起国内市场对小型SUV车型追逐，真可谓是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

    作为新型市场的尝试，别克昂科拉已经做出了行动，而福特翼搏也将会紧随其后，而对于其他品牌来说，大多都有量产计划，比如巴黎车展上的标致2008、雪佛兰Trax，再到近期传闻的大众Taigun概念车，都能看出各厂家对小型SUV产品的投入。

   ●一汽大众速腾

    上市时间：2012年3月7日

    售价区间：13.18-18.58万元

    入围理由：曾饱受争议但依然销售火爆，并且火爆到月销两万辆你想到了吗？

    对于速腾这款车而言，之前一直引以为傲的多连杆独立后悬挂在换代车型上却变为了扭力梁式非独立悬挂，新速腾这样的“进化”显然对那些翘首以盼的人来说是个不小的打击。在新速腾上市之前，各种争议之声曾不绝于耳，相信许多对其不满的朋友们会预估新速腾的“落寞”。但目前的现实是，新速腾销量不断攀升，处于热卖状态。

【一汽-大众 2012款速腾】

【老款速腾独立后悬与新速腾扭力梁式非独立后悬对比图】

    我们先来看看新速腾的销量数字吧，3月份上市当月新速腾交出了7345辆的答卷，在之后的5月销量已经提升至14575辆，而到下半年其销量均超过20000辆大关。面对上市前的各种争议，再看看上市后的不错表现，一汽大众可以庆幸自己的精明所在了。

 
【一汽-大众 2012款速腾】

    正如我的同事在实际驾驶过程中所感受的那样，从硬件上，新速腾的减配已成事实，但是从实际表现的角度出发，这个“减配”幅度并不如传言和预期的那么可怕，或者说在某些方面反而比老款车型有过之而无不足，调校一词说上去简单，实际有多高的功夫就看表现了，不得不承认大众的功夫非常到位，不仅用经验和技术弥补了你本以为会失去的东西，同时还增加了更多的配置和人性化，这说明减配其实并不是目的，而是新速腾在定位上有了新的方向。

【一汽-大众 2012款速腾】

    说一汽大众精明也好，说一汽大众能看准国内市场也罢。总之对于新速腾而言，她的定位主要还是瞄准了家用A级车市场，而对于偏向实惠家用型的用户而言，他们看重的并不是什么操控与激烈驾驶所能带来的乐趣，而是中规中矩踏踏实实的均衡表现，当然比较大气稳重的外观和不错的品牌口碑也是决定性条件之一。