13万的购车门槛 合资紧凑/中级/SUV任选
今天向您推荐的三款车型就满足13万这个购车门槛，同时它们还都是来自我们所熟悉的合资大品牌旗下，分别是三菱ASX劲炫、雪佛兰新景程与别克英朗XT。
三菱ASX劲炫国产上市后推出了一款1.6L排量的入门级车型，而价格上也给出了令人惊讶的12.88万元。作为一款中级车雪佛兰新景程的价格也空降至了13万以下，而1.8L手动致真版更是达到了10.98万的低价。在紧凑级中我们推荐了彰显年轻时尚的运动型家用英朗XT，入门级车型售价12.99万并享受惠民补贴待遇。
广汽三菱ASX劲炫
推荐车型：
1.6L手动两驱标准版-12.88万
国产ASX劲炫是在广州车展中上市的，对于之前的进口版车型相信很多人都有所了解，而在国产之后车身尺寸基本没有变化，造型经过本土化的设计与进口版相比要亲近多了。而在价格上1.6L入门级手动版车型报出12.88万的价格也吸引了大批消费者的关注，在同级别市场里国产ASX劲炫可以说是目前能买到的最便宜的合资品牌SUV了。
在车身尺寸上ASX劲炫长宽高分别为4295、1770、1615mm，轴距也达到了2670mm，我们也通过与现代ix35这款同级别热门车型进行了对比，车身高度与宽度都有所不及，但ASX劲炫的轴距比ix35长了30mm。
| 产品名称 | 2013款 ASX劲炫 1.6手动两驱标准版 | 2012款 北京现代ix35 2.0L 手动两驱新锐版GL |
| 长/宽/高(mm) | 4295/1770/1615 | 4420/1820/1660 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2640 |
在内饰上ASX劲炫采用了主流的全黑内饰配色，在设计上依旧是日系车简约的风格，但细致的做工还是一如既往的。而在入门级配置上，ASX劲炫1.6L车型也并没有因为价格而减去太多实用配置，例如铝合金轮毂、大灯高度可调、多功能方向盘、前后排中央扶手等都有配备。
| 产品名称 | 2013款 ASX劲炫 1.6手动两驱标准版 |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 外接音源支持 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
在空间方面，ASX劲炫2670mm的轴距提供了较为宽裕的腿部空间表现，并且后排座椅放倒后在原384L行李箱容积的基础上得到了很大提升，而座椅中部出现的开口是外出旅行最方便的设计，不用停车即可拿取后备箱物品，方便、安全、更快捷。
在动力方面1.6L四缸发动机最大功率达到了91千瓦/6000转，最大扭矩为149牛米/4000转，动力表现带动1吨多的车身还是没有问题的，但要说动力强劲1.6L发动机显然就不够看了。而在变速器方面，1.6L手动挡车型匹配的是5挡手动变速器。
| 产品名称 | 2013款 ASX劲炫 1.6手动两驱标准版 |
| 排量(L) | 1.6L |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 149 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
此外，在底盘悬挂上ASX劲炫采用了多连杆独立悬挂比较厚道，而1.6L入门级车型的助力方式与其他高配车型也都采用了电动助力，在路面行驶时车辆操控性与舒适性都有所保障。
在不了解这款入门级车型之前很多人认为，这完全是厂商为了拉低入门价格而推出的一款乞丐版车型，但该车在实用配置上并没有像之前想象的那样成为“鸡肋”，甚至相比有些同价位合资紧凑级车型都要厚道，而在大空间、独立悬挂等优势表现最为明显，更重要的是它是一款合资品牌SUV车型，如果你还在为13万左右的价格而难以决定购买那款紧凑车型，那么不妨考虑一下售价12.88万的ASX劲炫。
