自主研发 7万左右畅销紧凑三厢车推荐
长城C30
指导价:6.45-8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求,长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器,通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
刹车一向是长城轿车的长项!自主品牌里,长城的能力绝对是有说服力的。长城C30全力刹车时,制动效果在后半程发挥的很平均,连续几次下来,最好成绩已经达到39.76米,这样的成绩也堪比合资车型。
2010年8月18日
比亚迪L3上市 五款市售同级别车型推荐 比亚迪旗下的L3系列车型已正式上市,排量为1.8L的两款车型均拥有运动车型外观特征以及相对较高的内部配置。这款车型的上市将掀起家轿市场新一轮的竞争。在1.8L级别的市场当中,价格区间与动力配置和L3相近几款车型自然是首当其冲,这几款车型分别是本田思域、丰田卡罗拉、帝豪EC718以及三菱蓝瑟翼神等车型。面对全新的比亚迪L3新车,未来1.8L家用轿车市场的竞争将更加激烈。
帝豪EC718
帝豪EC718在动力方面:搭载的是吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月3日
自主新势力 泛10万元自主精品车型导购 谈及自主品牌,你的印象是否仍停留于抄袭的外观、粗糙的内饰、松散的底盘?逆水行舟,不进则退,除个别企业外,不少自主品牌仍属争气,从近半年上市的自主新车来看,各方面均有较明显提高,在某些细分市场,甚至击败合资品牌,拥有较高的市场占有率。
“只挑自主品牌的!性价比高,质量也还过得去,保养等各方面也来得便宜。价格以10万为中心,上下浮动3万都可接受。”80后张先生近日向小编寻求帮助。价格在7到13万区间近期有哪些热点自主车型?下面为你推荐。
1.帝豪EC718
指导价格:7.98 ~11.1...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
全程无级变速 4款配备CVT家用省油车型 无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上,后者是由液压控制的齿轮变速系统构成,还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
帝豪EC7
指导价:7.58-10.98万元
帝豪EC7是帝豪品牌的开山之作,也被视为吉利汽车的标杆级车型,标志着吉利发展模式的转变,不再以低价为...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月23日
上涨油价没什么大不了 推荐CVT自主车型 大众的DSG升级事件闹得沸沸扬扬之际,油价“很合时宜”地上调了,将这两个近期大事件稍微整合一下,就可以导出今天这个主题:不用DSG,应使用以省油为主的CVT变速器;不盲目推崇外资品牌,应支持自主产品!
不用说大家也知道,自主品牌最大的优势在哪?廉价!这廉价可不是通过减配而来,如果合资汽车的配置为1,那么自主车型肯定会达到1+1的效果,起码配置上是不遗余力的。今天介绍的车型,就是为了本期主题而出动的大军,它们共有的关键字是:自主品牌,紧凑车型,不足10万,CVT变速箱...
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