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　上海大众 2013款途安：价格略高不够亲民

　　指导价：14.98-21.18万元 

　　2013款途安刚刚上市不久，根据不同配置提供了9款车型，售价区间为14.98~21.18万元。外观方面2013款途安变化不大，依旧是大众集团的家族式设计，车身尺寸不算大，一副标准的家用MPV身材。锐利的前大灯，动感的下格栅，家族式的前脸设计，视觉效果非常不错，2013款增加了LED日间行车灯，更换了全新样式的轮毂，还增加了智趣蓝和智臻白两种全新的车身颜色。 

　　内饰部分实在没有太多好说的，很熟悉的大众风格，除了传统上深下浅的颜色搭配，还新增了黑色内饰，相比传统的米色耐看了许多。中控台虽然依旧采用硬塑料材质，不过经过处理后不仅没有廉价感，而且还有不错的手感。ESP、自动泊车、胎压监测、巡航定速等均出现在配置单中，这对长途驾驶来讲非常实用。

　　车内空间表现较好，前排座椅虽然只能手动调节，但还是不忘加入电加热功能。第二排为三个独立座椅设计，可以独立调节前后、靠背角度或者放倒靠背，变化比较灵活，非常适合多用途。第三排座椅平常可以完全收进地台，打开后会发现整张座椅比较单薄，谈不上什么舒适性，但有可调节头枕和三点式安全带，照顾的还算周到。由于途安的车身高度较高，无论坐在哪个座位上，头部空间都非常充裕。

　　1.4TSI+DSG的动力组合几乎出现在所有能买的到的国产大众车型上。起步初段，涡轮还没有介入，加速感相对偏弱，随着转速的上升，还是能够感受到一些推背感，动力表现相比老款2.0L车型有了不小的提升。11秒左右的百公里加速成绩相比同动力的高尔夫慢了许多，毕竟它的重量要多出近200公斤。

　　前麦弗逊式后四连杆式的悬挂被调教的偏硬，底盘给人的感觉扎实而且有韧性。总体来讲，驾驶途安有一种“开大车”的感觉，这种“实在感”能给人增加信心，它不是很有激情，但足够安稳沉着。

　　点评：作为欧系紧凑型多用途MPV的典型代表，大众途安在中国市场的表现一直平平，究其原因，售价不够亲民，相比竞争对手它的卖点也并不突出。但打动人的依旧是大众的那些特色——精湛的工艺、实在的用料、扎实沉稳的驾驶感觉。