贬值慢 推荐4款25万左右高保值率中型车

　　大众帕萨特

　　指导价：19.48-32.28万元

　　作为去年上海大众的重点战略车型，新帕萨特的上市算是彻底点燃了中型车市场。时尚尊贵的外观，更为齐全高端的内部配置，称之为高保值车型，当之无愧。

2012款 全新帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版

　　新帕萨特V6和其他新帕萨特在外观上几乎没有任何区别，最显著的特征就是在进气格栅以及后行李箱盖上的V6标识。如果继续仔细发掘，会发现新帕萨特V6采用了双侧镀铬双排气管设计，而其他新帕萨特则采用的是单侧双排气管设计。而18寸放射铝合金轮毂在2.0T车型上也是可以选装。

　　新帕萨特内饰可选黑色或者是米色风格，米色内饰风格更显得尊贵和干净一些，另有桃木装饰点缀，不过桃木装饰的塑料感比较强，在质感上还有待提升。三幅式方向盘上集成有大量多功能按键，包括定速巡航功能、音量控制、蓝牙等功能键，材质做工比较细腻，不过作为顶配车型，没有方向盘加热功能则显得有些小气。

【上海大众帕萨特】

　　新帕萨特乘坐空间完全没有问题，毕竟拥有2803mm轴距指标，只是后排地台过于凸起，让中间乘客会感到不够舒适。不过整体来说，帕萨特坐满4人时还是比较宽敞的，后排腿部空间基本在两拳左右，前排头部空间也有一拳多，而后排也有三到四指距离。

　　音响方面，新帕萨特配备的是美国Fender品牌旗下产品FenderPremiumSoundSystem8扬声器高保真立体声音响，在A柱、前后车门都布置了丰富的环绕扬声器，还在行李箱上方专门设置了特制的超重低音炮。其中FenderPremiumSoundSystem8扬声器其高低音频率极宽，立体感清晰醇厚。如此强劲的娱乐系统，美妙音乐时刻相伴，让惬意旅途更加悠然自得。

【上海大众帕萨特】

　　帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6这4款发动机，对于这样一款自重达到1.5吨的车来说，帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机，因为只有那样才能让帕萨特有更为充足的动力跑起来，做到随叫随到。在变速器方面帕萨特除了低配的5档手动变速箱外，根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题，那么可以选择2.0TSI以上的版本，起码6速DSG质量相对稳定些。

　　作为上海大众旗下重量级中级车，硬朗的外形设计非常适合出席商务活动，内在品质一向是大众所追求的，TSI+DGS动力组合是这个级别领先的技术，自动泊车系统也体现着高科技和便利性，这都是大众以科技为本的体现。

丰田凯美瑞

　　指导价：17.98-32.98万元

　　丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐，新款也不例外，只不过丰田赋予了它全新的家族设计语言，有的人说没特点就是丰田的特点，凯美瑞的设计向来不温不火，大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观，看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大，2775mm的轴距与老款相同，整车4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁，一些细节的变化让新车型更具时代感。

　　凯美瑞内饰以深浅双色搭配，营造出温馨舒适而又豪华大气的车厢氛围。操控台采用简洁的T字型设计，嵌入人性化的操控设备，辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条。“凯美瑞”还采用3D立体式自发光仪表盘。多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向电动调节功能，还具备方向盘自动复位功能，无论是在使用上还是在上下车辆时都为驾乘者提供了更多便捷。

凯美瑞

　　车身尺寸，新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，相比国产现款车型的4825mm、1820mm、1485mm，变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面，新一代凯美瑞依然为2775mm，与现款车型完全相同。可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面，只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制、后排座椅靠背调节、后排音响调节、侧车窗手动遮阳帘，其豪华型直逼更高级别的丰田皇冠。第七代凯美瑞不仅对后排乘客照顾有加，前排带有多向电动调节功能的真皮座椅，具备加热及通风功能还可以让车主轻松面对冬、夏季节。

　　在安全性方面，第七代凯美瑞还会提供给消费者10个安全气囊(2.5VNavi及2.5QG-book版)、胎压监测装置。并且在今后的量产车型上将会搭载PCS预碰撞系统及BSM盲区监控系统，前者可以在危险发生前预先收紧前排安全带，同时启动刹车降低车速。后者则是通过位于后保险杠两侧的毫米雷达，随时监控车辆周边，如果盲区位置出现了其它车辆，外后视镜上会有警示符号提示。不过需要说明一下，BSM盲区监控系统只有在车速超过40公里/小时才会启动。

　　2.0升和2.5升两台四缸发动机在技术上是平淡无奇，2.0升发动机与四前速自动变速箱配搭。代号5AR-FE的2.5升发动机，在双VVTi进排气可变气门正时技术和谐波进气系统的帮助下获得了一条漂亮的输出曲线，再配以爱信提供的六前速手自一体变速箱，无论是力道还是顺滑度都非常令人满意。前麦弗逊和后双连杆的悬架配搭与老款凯美瑞没有太大差异，虽然舒适性是丰田的首要目标，但高速过弯也能提供足够的韧性，总之在柔与韧之间取得了完美的平衡。

　　舒适性一直是凯美瑞最重要的卖点，这也是一款宜家宜商车型竞争力的重点，作为一款全新换代车型，新凯美瑞的外观不但时尚大气，车内的乘坐环境也很出色。再加上搭载的全新的动力总成，以及不错的动力表现和燃油经济性，即便你是长途出行新凯美瑞也会给你不一样的驾乘感受。