非常值得拥有 三款40万左右中高级轿车

　　宝马5系

　　指导价：42.86-79.76万 

2012款 华晨宝马523Li

　　2013款宝马525Li车型将替代现有的523Li车型，同时与520Li车型分别搭载不同调校编号为N20B20的2.0T发动机，从而取代原有的2.5升直列六缸发动机。其中低配车型最大功率为204马力（150kW），高配车型则为242马力（178kW），该发动机此前曾搭载在宝马新3系上使用。宝马5系长宽高分别为5039*1860*1492mm，轴距3108mm。

2012款 华晨宝马523Li

　　除了动力性能方面的变化，新车在配置方面还将配备互联驾驶、全新带手写功能的iDrive系统。BMW互联驾驶包含了所有能够将车辆、驾驶者、乘员与外界环境相联系的技术，带给客户更出色的便捷性，信息娱乐功能和安全性。而手写人机交互系统这项配置在目前宝马的其他国产车型上尚未配备。

华晨宝马5系

　　动力方面，发动机分为2.5L和3.0L两种规格，除去增压发动机外，自然吸气车型分为了3组细分型号。马力从177匹覆盖到258匹，满足大 部分消费者的需求。对于更高端的消费者可以选择拥有306匹马力的535车型。配合此动力，5系系搭配了8速手自一体变速箱，在舒适性和换挡效率上都得到了大幅提高。

　　编辑点评：目前各大汽车厂商都在向涡轮增压方向进化，众所周知涡轮增压在保证了小排量的前提下有着不错的动力，同时又兼顾燃油经济性，对于大多数用户来说在保证了必要的级别的前提下降低了使用成本，从使用角度来看优势更明显。之前搭载2.5L自然吸气的宝马523Li销售情况最乐观，自此2.0T发动机全面替代2.5L自然系吸气发动机，日后520Li应该会承担起销售主力的重任。

　奔驰E级

　　指导价：43.8-109.8万

2013款 E260L 时尚型

　　如果从品牌影响力来说，无论是国内还是海外，奔驰的影响力都是不容小瞧的，最少和宝马、奥迪都是德系并列的三架豪华马车。但北京奔驰国产化进程是最慢的，无疑影响了的销量扩张。宝马5系的设计核心是力量和霸气，过于张扬的个性始终无法抹平，而奥迪A6L则过于厚重和低调，也只有奔驰E级，才是优雅的典型代表。不过E级太多继承了奔驰的传统，很难有一种特别明显的个性。奔驰E级长宽高分别为5012*1855*1464mm，轴距3014mm。

2012款 E300L 时尚型

　　奔驰加大后的空间自然不值得怀疑，后排的VIP乘客能够非常深刻体会到加长E级所带来的舒适感受，右后车门上的座椅调节按钮可以调整前排座椅。3014mm轴距可以和宝马持平，但比宝马5系后排还要舒适，开宝马坐奔驰的俗语在体验了奔驰E级之后感受强烈。

2012款 E300L 时尚型

　　动力方面，大致上有两个排量，分别是1.8L和3.0L。1.8尽管都是涡轮增压，但功率也有区别，E200L最大功率为135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速时间为9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飙升到了310N.m，百公里加速成绩成绩进步到8.6秒，大致上和奥迪A6L的2.0TFSI以及宝马5系的523Li车型持平，可见操控虽然不是奔驰的特长，但论及加速效果，还有底盘悬挂的舒适性而言，奔驰E级仍然是不输给对手的。

　　编辑点评：目前奔驰在售的E200L和E260L均配有优雅型车款，而E300L优雅型的上市，将进一步降低其3.OL排量车型的价格门槛，当然，在配置方面也会相应减少。但可以放心的是，在安全配置方面，奔驰E级所有车型均保持一致。