清凉一夏 4款配备座椅通风功能中级车

　　丰田凯美瑞

　　指导价：17.98-32.98万元

　　作为日系中型车的代表作，凯美瑞也是只有其顶配车型才配备了座椅通风功能。新一代凯美瑞的轴距与第六代车型保持一致，均为2775mm，长宽高分别为4825×1825×1480mm，与上一代车型相比，车身长度保持不变，宽度增加5mm，高度降低5mm。外观风格更加偏向运动化、年轻化，设计风格更加偏向欧版，新凯美瑞的前脸线条较为硬朗，前进气隔栅的造型棱角更加分明，前保险杠、翼子板的设计均围绕着偏运动风格展开，宽U字形的前脸设计被更加细长的隔栅轮廓和镀铬造型所取代。

　　凯美瑞内饰以深浅双色搭配，营造出温馨舒适而又豪华大气的车厢氛围。操控台采用简洁的T字型设计，嵌入人性化的操控设备，辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条。“凯美瑞”还采用3D立体式自发光仪表盘。多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向电动调节功能，还具备方向盘自动复位功能，无论是在使用上还是在上下车辆时都为驾乘者提供了更多便捷。

凯美瑞

　　车身尺寸，新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，相比国产现款车型的4825mm、1820mm、1485mm，变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面，新一代凯美瑞依然为2775mm，与现款车型完全相同。可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面，只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制、后排座椅靠背调节、后排音响调节、侧车窗手动遮阳帘，其豪华型直逼更高级别的丰田皇冠。第七代凯美瑞不仅对后排乘客照顾有加，前排带有多向电动调节功能的真皮座椅，具备加热及通风功能还可以让车主轻松面对冬、夏季节。

　　在安全性方面，第七代凯美瑞还会提供给消费者10个安全气囊(2.5VNavi及2.5QG-book版)、胎压监测装置。并且在今后的量产车型上将会搭载PCS预碰撞系统及BSM盲区监控系统，前者可以在危险发生前预先收紧前排安全带，同时启动刹车降低车速。后者则是通过位于后保险杠两侧的毫米雷达，随时监控车辆周边，如果盲区位置出现了其它车辆，外后视镜上会有警示符号提示。不过需要说明一下，BSM盲区监控系统只有在车速超过40公里/小时才会启动。

　　2.0升和2.5升两台四缸发动机在技术上是平淡无奇，2.0升发动机与四前速自动变速箱配搭。代号5AR-FE的2.5升发动机，在双VVTi进排气可变气门正时技术和谐波进气系统的帮助下获得了一条漂亮的输出曲线，再配以爱信提供的六前速手自一体变速箱，无论是力道还是顺滑度都非常令人满意。前麦弗逊和后双连杆的悬架配搭与老款凯美瑞没有太大差异，虽然舒适性是丰田的首要目标，但高速过弯也能提供足够的韧性，总之在柔与韧之间取得了完美的平衡。

　　全新凯美瑞在从年轻、商务、运动、家用等多个方面全面进军中型车市场。运动版车型的配置不高，但是低价、运动年轻化是新凯美瑞·骏瑞的制胜法宝。而普通版车型则和其他主流中型车势均力敌，加上其良好的口碑，具有一定的优势。

别克君威

　　指导价：18.59-28.39万元 

　　作为美系车型代表之作，通用别克的新君威这两年在国内市场的崛起是有目共睹的，不论是整车的外形设计还是动力配备，新君威的换代升级都给人以眼前一亮的感觉，而且从车型的配置表中我们也能发现，2012款新君威旗下也有两款车型配备了座椅通风这项高端配置，分别是2.4L旗舰版和2.0T超级运动版。

　　别克新君威的外观并不像传统的美系车，来自欧宝的设计，让它抛弃了以往别克车型大气、沉稳的传统，更追求时尚与动感。凌厉的腰线以及车门的环抱线条，把它刻画得更有Coupe风格，是一款具有现代感的运动型中级车。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　内饰部分，包裹式的设计风格增强了代入性，流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配，都能给人带来不错的愉悦感。同时，中控台、座椅及车门的用料也很讲究，乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了，当然在新君威上也不例外。安吉星有10多项标准功能，可以免费使用一年，在服务品质方面可以给新君威加上一分。

【别克君威】

　　很多人都说君威的后排空间小，其实对于普通身材用户是够用的，可凡事就怕比，在这个跨界横行的年代，很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威，也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距，可是君威真要是来个“伸展运动”，其优秀的操控性势必要大大削弱，这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢？

2012款 2.4L SIDI精英版

　　君威全系拥有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款发动机，主打卖点也是2.0T，操控性、动力都非常优秀，甚至于可以说买来都不需要改装就可以去飙车，但主要卖的还是2.0L款，毕竟一款有可能成为新三样的车型终归是要获得大众市场的认可才行。2.0L均采用6速手自一体变速器，仍然能够带来非常不错的动力表现。

　　别克君威在刚上市时凭借着动感的外观和别克的品牌号召力，销售相当的火爆，但随着近几年中级车市场新车型逐渐增多，配置越来越高，价格越来越低，君威很难再保持高销量，但操控上依旧在中级车里想到强悍，不足为空间略显不足，不能满足追求大空间的消费者！