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实用性务实之选 8到13万强实用性合资车

  纠错  2013/3/23 17:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
一分价钱一分货。编辑推荐4款价格在8到13万元之间的实用性强的务实合资家用代步车,给各位准备买车的朋友作参考!

  别克凯越

  指导价:9.99-11.79万元

  别克新凯越乍看上去像小了一号的君越 ,采用全新的纵向直瀑式进气格栅,更显大气、时尚。立体分层晶钻前大灯一改老款方正有余,锐意不足的弊端,而前雾灯改成圆形设计,前保险杠和前雾灯也都增加了镀铬装饰,更加精细有质感。

  凯越在内饰设计上给人感觉也没有了过去陈旧平淡的氛围,新内饰风格并不激进,给人一种舒缓惬意的视觉感受。黑色与米黄色相搭配的内饰给人感觉虽有些中庸却不失活力,采用金属色与实木进行修饰之后,比老款更富有豪华感与科技感,在同级车中,这样的内饰设计也很讨巧,使新凯越一直有不错的销量。

凯越 

  新款凯越的车身尺寸没有变化,整车尺寸为4515x1725X1445毫米,轴距为2600毫米。相比于同级别竞争对手而言,新款凯越的车身尺寸表现中规中矩,而2600毫米的轴距虽然不算宽敞,但足够为后排乘客提供较为宽裕的腿部空间。新款凯越车型分布合理,两种配置和两种变速箱组合出四款车型,低调务实的风格正是其高销量的原因之一。

凯越

  舒适性配置方面,顶配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏,能够提供倒车影像,E-Touch操作系统无疑增加了质感和分量。高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动,为新凯越增色不少。车内后视镜带自动防炫目功能,人性化设计比较到位。而在安全方面,新凯越配备双安全气囊、ABS、EBD、刹车辅助BA、发动机电子防盗、四轮碟刹,可以说最基本的保障都有。

  凯越全新底盘调校吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验,增强了车辆操控性。悬挂方面通过调整弹簧刚度、控制臂衬套刚度、前后减震器阻尼和前后稳定杆直径等措施,降低了转向车身侧倾度,增加了转向灵敏度和车辆操控性。

凯越

  新款凯越最大的变化来自于动力系统,全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸气发动机取代了老款车型的1.6升自然吸气发动机。该款发动机拥有113马力/6000转的最大输出功率以及141牛米/4000转的峰值扭矩,相比于老款1.6升发动机而言,虽然在扭矩方面下降了5牛米,但在功率方面增加了3马力,而DVVT技术的应用则为新车提升了燃油经济性。

  作为通用别克的主销车型,凯越的油耗一直为人诟病,由于凯越车身较重而且发动机较之前老款相比没有更大的改进,凯越在节油上与其他品牌相比并不占据优势。尽管如此,凯越自上市以来,接近70万的市场保有量已足以说明其价值所在,加之别克凯越品牌较高的市场认知度,使得凯越的保值率不可小觑。

现代伊兰特

  指导价:8.98-9.88万元

  伊兰特可以说是现代旗下一款“明星”车型。外形讨巧,高挑的腰线设计使得伊兰特拥有较为宽裕的车内空间,乘坐的舒适性也非常不错。伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

【伊兰特】

  伊兰特2610mm轴距肯定不如悦动朗动出色,但座椅厚薄以及造型还是比较舒适的,但凹陷式座椅对于头部空间帮助很大,毕竟作为出租车的主力之一,伊兰特的承载表现是有目共睹的。但是后排要是有个正儿八经的头枕就更好了。

【伊兰特】

  韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的,哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅,你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调,便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜,安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统,每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能:语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带,而当时速超过100公里时,又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化,但透过丰盛的配置,北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

  伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,调校得偏软,舒适性一流。行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

【伊兰特】

  动力方面,2011款伊兰特仍然使用1.6L发动机,最大功率和扭矩分别为82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm,在动力参数上当然不如现在的朗动。不过对于伊兰特来说也完全足够了。底盘方面,伊兰特采用了前后独立悬挂,操控上没有太多激情可言,但舒适性是不错的。

  伊兰特的低油耗一直是车主口碑的最大亮点,其节油性能则充分体现在其CVVT发动机的先进技术上,该发动机具有“连续可变的气门正时系统”,等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上,综合路况油耗也可节省7—9%。

  伊兰特作为现代引入国内较早的车型,如今在市场上积累了不错的口碑,早期购买该车的人如今依然使用顺畅,所以家用来说它是一款可靠性和性价比都颇高的车型。

2009年8月30日

难道仅仅是花瓶 几款顶配家用车现状调查
    同一款车有不同配置,价格也是相差很多。一款普通家用紧凑型车,高配和低配车型的厂商指导价差个5、6万块钱也不新鲜,这样的差价甚至可以再买一辆微型车了。很多厂家善于利用营销手段,在广告中大量宣传产品的先进配置,等到消费者真正要买时才发现很多配置只有顶配车型上才有,价格高得难以接受。那么这些顶配车型究竟有什么“新鲜的”?在市场上能不能买到?实际售价到底多少钱?今天就来调查一下。 ● 别克凯越1.6LE-ATNavi 别克凯越是一款大家比较熟悉的紧凑型车,总体来说它...查看全文>> 更多相关>>
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