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多了一些选择 四款10万左右精品两厢车

  纠错  2013/6/5 22:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果不是高尔夫等车型开辟了新天地,国内两厢车市场一直还是以10万元左右的车型为主导的。可选择的车型,自然也要比15万左右的两厢车多一些。由于两厢车设计的灵活性,这个区间内车的类型也更加丰富多样。我们一起来看下这个区间可挑选的车型都有哪些。

        大众POLO

  指导价:8.58-12.39万元

  Polo一直在国内时尚人群中影响力颇大,虽然空间不是很大,但在外观造型上,新的Polo应用许多大众新一代的设计元素其造型与高尔夫极为相似,特别是在前脸部分,相似度很高,常常成为时尚白领甚至是女性选车的第一选择。

polo

  结合了Golf的动感和尚酷的优雅,全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款POLO不同以往的造型理念。新POLO的长宽高分别为3970/1682/1453mm,轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫剑前脸尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻。而整套前脸的设计风格也许在暗示着新的动力总成。由于车身尺寸有些改变,所以新POLO的侧面不再臃肿,视觉效果甚至比第六代高尔夫还要激进。

  内饰进步明显,体现了大众工业标准感极强的风格,虽然不及同级时尚新颖,但仍然在工艺细致出色,对于大多数消费者来说都挺受用。中控台的整体风格也与高尔夫车型高度一致,更加体现运动时尚气息。

上海大众POLO

  配置方面,新款POLO全系配备了老款车型没有的行车电脑,这对于消费者来说是一个惊喜。但是总的来说新款POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显,其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调,无一不是出现在最高配车型,这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大。而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置,雾灯这项配置没有配备略为可惜。

上海大众POLO

  动力方面,目前国产POLO依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机,欧洲新款POLO装配的1.2TSI发动机并未出现,略显遗憾。其中1.4L发动机最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L发动机最大功率77千瓦,最大扭矩达到了155牛米。变速箱方面和同门的斯柯达晶锐一致,依旧是5速手动和6速Tiptronic手自一体这两种变速箱型式虽说这套动力系统已服役多年,但老款POLO树立的优异操控感受在POLO仍能得以体现。 

  小编点评:polo的确是不得不提的车型。新一代POLO车型采用了大众新一代的设计元素,其外观造型变得尤其时尚运动,新车的外观符合时下年轻消费者的审美观,同时内饰方面也作了相应的提升为整车增添了更多的运动气息,除此外其配备的领先6速自动变速箱也值得称道。

福特新嘉年华

  指导价:7.89-11.19万元

  长安福特推出的嘉年华是很多消费者心目中的理想车型,除了车辆本身拥有的时尚外观及内饰,宽敞的空间设计在同级别车型中也占据了较大的竞争优势。由于福特很早就涉足欧洲市场,因此在小型车的制造上经验也更为丰富,稳扎稳打的设计理念同样得到了很多消费者的看好。福特自推出1.5L手动动感限量版和1.5L自动动感限量版后,市场销量让人充满了无限期待。

嘉年华

  嘉年华在尺寸上并不显得很大,长宽高分别是3950毫米、1722毫米、1467毫米,2490的轴距尺寸和老款车型也没有任何变化,紧凑的车身尺寸使车辆看上去更加精致,车身线条也紧绷有力,配上细长的异形前灯、扁窄的侧窗、尖角顶立的C柱,让人感觉既时尚又灵动。而嘉年华动感限量车型则显得更加张扬与运动,满足了更多喜爱运动车主的需求。

  嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚,尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板,不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹,不过手感不错,大小也适中,握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿,不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛,充满着奇幻色彩。

福特嘉年华

  配置方面,新嘉年华同样以实用性为设计初衷,拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上,我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置,而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性,也成为国产新嘉年华的设计初衷。

嘉年华 

  动力方面,目前在售的嘉年华搭载1.3L和1.5L两种自然吸气发动机,匹配5MT或4AT变速箱;而本次上市的新车仅推出了搭载1.5L自然吸气发动机的车型,其中传动将匹配5速手动变速器,而此前匹配的4AT变速器将被新款的6AT变速器所替代。根据官方数据显示,新车百公里综合工况油耗为5.9L。而至于1.0GTDI三缸涡轮增压直喷发动机可能晚些时候推出。

  小编点评:嘉年华的整体设计风格比较时尚,且配置比较丰富,定位更加年轻化、运动化。实际驾驶感受也比较不错,能够兼顾一定的操控性能。但4速自动挡变速箱并不先进,在一定程度上影响了油耗表现。嘉年华的动力表现中规中矩,但时尚个性的造型更受年轻人喜爱。

2013年12月17日

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