初次购车的热门之选 4款经典好品质车型

　　别克凯越

　　指导价：9.69-11.89万元

　　凯越从2003款在国内上市，销量一直位居合资紧凑型三厢车前列，2012年度凯越累计销量27.7万辆，蝉联单一车型国内销量的冠军。2013年2月1日，改款车型上市，这次改款在外形上变换不大，主要是搭载了新的动力系统，原本的4挡自动升级为6挡手自一体变速箱，燃油经济性提升。

凯越

　　新款凯越的外观与之前相比变化不算明显，经典的直瀑式前格栅让你一眼就能认出它属于别克品牌，全新凯越采用别克家族的经典设计元素，如标志性的直瀑式镀铬格栅、带水平调节功能的晶钻冰蓝投射大灯和流畅洗练的车身线条等等，凸显现代与大气。车身线条保持了老款凯越的流线造型，整车看上去大气稳重，非常符合不张扬的家庭作为第一辆车使用。

新凯越

　　新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。

新凯越

　　新款凯越全系标配了前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上则配备了真皮座椅、驾驶席座椅8向调节（带腰部支撑调节）及电动天窗等，并可以选装Voicelink语音控制信息娱乐系统。

新凯越

　　新款凯越最大的变化来自于动力系统，全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸气发动机取代了老款车型的1.6升自然吸气发动机。该款发动机拥有113马力/6000转的最大输出功率以及141牛米/4000转的峰值扭矩，相比于老款1.6升发动机而言，虽然在扭矩方面下降了5牛米，但在功率方面增加了3马力，而DVVT技术的应用则为新车提升了燃油经济性。

　　凯越外形设计稳重大气，给人的感觉比较可靠。老车型具有不错的口碑，唯独是油耗比较高、变速箱较老。2013款车型升级，上面说的问题有所改善，综合表现还是不错的。

　　大众捷达

　　指导价：7.58-9.88万元

　　全新捷达采用大众PQ25平台，与老款捷达并没有“一脉相承”的血缘关系。和大众现阶段其他车型一样，全新捷达同样也延续着大众“套娃”的设计风格，但不可否认，新车外观上更符合时下人们的审美眼光。

　　新捷达传承了大众全新的设计风格。前脸采用了对称的“X”型流线造型，以及家族化的横条式前进气格栅设计，同时车头处还有3条流畅的平行线贯穿着整个车身侧面，车尾的线条设计也非常饱和，整体造型彰显了年轻和稳重的气质。另外，还有前脸熏黑大灯和飞翼造型的暗红色尾灯设计也都给新车增加了一丝运动感。

一汽大众 2013款 新捷达

　　全新捷达的内饰分黑色和米色两种颜色风格，采用对称式设计，简洁硬朗。全新捷达的空调出风口采用圆形设计，由此和桑塔纳的内饰区分开来，桑塔纳采用的是方形出风口。新车对内饰的质感和功能做了诸多升级，例如：全新捷达采用的真皮多功能方向盘运用低按响力设计，具有音响调节、电话通话控制功能；仪表盘上增加了多功能显示(油耗、行使时间、行使里程、剩余里程、平均车速)；提高座椅的功能性和舒适性等。

大众捷达

　　轮毂造型也是其改款的重点：前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂，而伙伴型则依然采用了钢制轮毂，并全新套用12辐式塑料装饰罩，两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变，原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计，更具有大众车的特色，同时，加入的行车信息显示屏，也更直观地反映出现时行车状态信息。

大众捷达

　　动力部分，新捷达搭载了大众最新的EA211系列发动机，并覆盖了1.4L（最大功率为66kW）和1.6L（最大功率为81kW）的排量，全新的发动机与目前的EA111系列相比，在性能方面提升的并不明显，但在燃油经济性上却有了更好的表现。与发动机相匹配的有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，以及新增的AQ系列的自动变速器。预计未来新捷达上市后，1.4L版的车型将成为主打的产品。另外，据了解全新捷达未来还会推出搭载1.4TSI＋7速DSG变速箱动力组合的车型。

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。