四款30万元内有特色合资或进口SUV推荐
JEEP指南者
指导价：22.19-27.29万元
曾经，一辆切诺基就是一个男人对于车的终极梦想，方正的造型和强大的越野能力都吧Jeep这个品牌深深的烙印在广大车迷的心中，甚至在中国的很多地方，人们一度把所有SUV车型都成为“吉普”。Jeep不只会造越野车，指南者就是一款优秀的城市SUV，他的销量也一直不低。
【2012款Jeep指南者】
指南者的内饰比较简洁，尤其黑色内饰配合银色装饰条的点缀，很有质感。中央控制区集成了空调、音响等系统的控制按键，手套箱上方还有一个开放式的储物盒。指南者的三幅式方向盘是个亮点，真皮包裹，握感饱满，两边还配有控制按键，可以控制音响等系统，Jeep的当家车型牧马人也采用相同的方向盘。
【2012款Jeep指南者】
车身尺寸方面，指南者的长、宽、高分别为4448mm、1812mm以及1718m，轴距2635mm,行李箱容积458升。空间方面，相比老款有一些尺寸的变化，但轴距还是保持一模一样，所以实际乘坐空间并没有太大的改变。并且因为这是一款基于轿车平台的SUV车型，所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面，我想指南者不会让你失望的，看似平直的座椅设计，并不会降低舒适感。
【2012款Jeep指南者】
动力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩190牛·米；2.4L车型发动机最大功率为170马力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT无极变速箱，经济性上比较有优势。在四驱系统的选择上，2.0L车型均为两驱，而2.4升车型搭配FreedomDrive主动全时四驱系统。
指南者卖点在于外观设计及品牌，而车辆的驾驶性能与同级别对手相比优势不够明显。指南者适合家用，它并不适合越野。所以，想要越野所带来乐趣的消费者，选择指南者则不是最明智的选择。
雪铁龙C4Aircross
指导价：21.98-27.98万元
法国人的浪漫世人皆知，法国车的独特设计也深入人心。似乎无论是“他”还是“它”都总能令人惊喜。好吧虽然它不是“纯粹”的法国车，但到底也顶着雪铁龙的LOGO，起码在外观上依然秉承了法系那般个性鲜明。别具一格的长相能轻而易举的抓人眼球。C4Aircross定位在紧凑级跨界SUV，车身尺寸上基本与ASX劲炫和4008相差无几。
进口雪铁龙C4 Aircross
C4 Aircross从外形上可以看成是底盘升高，加大加肥的雪铁龙DS，绚丽的前脸以及奢华的尾灯造型都很有档次，极具运动冲力的18寸铝合金轮毂尤为惹眼。很多人消费法系车，外形大气是一大因素，而C4Aircross的卖相可以说相当好。
Aircross的内饰有些令人失望，且不说从沿袭了三菱的设计。只从自身来看，进入车内的瞬间你就会感觉它的内饰造型实在和外观上的个性风马牛不相及，并且从用料到工艺水准都与身份有些差距，一台近28万元车如果是这样的品质实在让人失望。
2013款 C4 L
C4 Aircross储物空间不是很丰富，两个后门都没有设计储物杯架，让人遗憾。前排储物空间倒是比后排强了不少，至少说应付日常使用应该没有什么问题。后排头部空间不足是C4 Aircross的短板，而后备箱的装载空间也较为一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也没有问题。
进口雪铁龙C4 Aircross
C4Aircross动力上配备2.0L自然吸气发动机，来自三菱，与ASX劲炫保持一致，在动力参数上只是做了微调而已。虽然从数据上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸车的主流甚至偏上的水准。而其所搭配的是一台可模拟6档的CVT变速器，当然这或多或少也影响了它的动力响应。虽然带换挡拨片，并能模拟手动6档模式，但驾驶乐趣并没有因此而增添太多，归根结底的原因还是即使使用手动模式，它也不会迎来强劲的爆发。平顺性和经济性是它的优势，对于动力的增进则表现的非常线性。
小编点评：在售四款C4Aircross如果按照四驱和两驱来分，其实只有两款配置，即舒适型与豪华型。豪华型的座椅为真皮质地，并可电动调节，还可两级加热，除此之外，全景天窗、可清洗式氙气大灯也是豪华型的标配。非常遗憾的是，两驱版没有ESP和坡道辅助系统，不够厚道。为凸显法系车的浪漫，C4Aircross在全景天窗周围装有琥珀氛围灯，这样的设计也许只有法系车会有吧。
