首台橄榄绿色！2010款酷博2.0 SXT提车

这个标题也许嚣张了点儿，没有经过市场调查和坛里车主们的同意，但在我讲述完下列经历后也许会得到“第一辆橄榄绿”结果的论证。

先上图片

   六月中旬购车，这里就不交作业和论述优缺点了，大家已经做得很详细了。当初对颜色的选择我相信也没有什么可以纠结的余地，酷博官网演示的8种颜色基本只有红色和黑色两种颜色，个别店面可以帮助订购银酷，至于街面上见过的蓝酷和橙酷也都是10款以前的，至少当时我没在它们的门侧看到镀铬装饰条，所以那剩下的5、6款颜色也就根本甭想拥有，我本人比较钟爱橄榄绿颜色的酷博，打遍北京8家SSSS店电话，都没有车且不接受预定，我都已经向销售员抛出“甭管几个月到店都没关系我可以等，我不着急换车”的话了，还是不能承诺是否可以订车，他们也确实给天津港进出口贸易电话联系过——无果，我本人也给道奇在大陆总部打了电话，看号码像是在南方区号的某个省份，打电话连续5日电话语音转接完无人应答反上一菜单，这期间曾想过考虑入手途观，可就是看不惯那些不提高生产线产能上市加价卖车的品牌（大众总爱干这事，途观10年的全年预定早在7月份就已经不再接受了，要想不通过预定排队提车最高曾经加价到了6W）！

转机，后来在一个经常电话联系的销售员建议下，整车从新喷漆充当了我的B计划，销售员他比较了解我购买橄榄绿的欲望，全车喷漆走保险车主不花钱也是他吸引我的一方面，这样也帮他完成了部分销售任务。

做最后决定还是要付出一些勇气和具备抗干扰能力的，那期间身边的朋友、亲戚在耳边不停地劝阻“原厂车漆好、全车喷漆是要拆解部分零部件的、4S喷漆工艺一般…..”，后来有个做汽修朋友的观点让我打消了顾虑，他说车漆这东西你一两年后再开到4S店和新车比早就有色差变化了，即使你是原厂漆、停放在车库里、镀膜打蜡一应俱全最后经过户外的风吹雨淋，再加上阳光照射也是会有褪色变化的，考虑自己更新车辆频率不频繁，这辆酷博是照着5年以上的周期开的，所以还是下了决定喷成自己喜欢的颜色！

提车时提了一辆红酷作为过度颜色开回家，这中间因为新车车漆变更要等新车登记满一段时间，和自己有事情处理所以才隔了几个月回去喷的，开回店里麻烦的事情又来了，4S店没有酷博橄榄绿的车漆色卡，我在网上搜索橄榄绿的10款照片也几乎没有，最后拿到了几张效果图给技工看：

   技工说效果图和实车会有视觉上的不同，喷完漆的实车怕车主不满意，最后我在翻看喷漆车间的色卡薄上找到了我认为视觉上比较接近网上照片的色卡号，并告诉他只要照色卡上喷我不会反悔，才最终把车漆定下来，哎~~~~麻烦啊！

另一个麻烦来了，我原以为全车喷漆只需拆下门子、后备箱盖、前机器盖、天线等部件就可以喷了，技工描述的全车喷漆与原来向我允诺的销售员还是有出入的，严格意义上的全车喷漆是要把发动机吊装出来，把所有部件都拆下来给车子拆成空壳里外都从新喷一遍，而且工期不是一两周就能解决的，起码要一个月以上起步，另外这样整车喷漆一圈下来费用要在万元以上，保险中走划痕根本就不够，要从车损险里边找补一点过来（实际有骗保的嫌疑，一般定损理赔人员不配合这样运作），后来我考虑吊装发动机、拆卸线路再从新拼装会存在隐患，另外新车大卸八块也确实烧包了些，就妥协为机器盖内不喷，外观一致即可，哎~~~~~容易吗我！