10万左右的国产 4款高性价比家用车推荐
雪铁龙爱丽舍
指导价:7.38-8.88万元
爱丽舍作为东风雪铁龙旗下的低端家用紧凑型车,一直以高性价比和高实用性著称,而且中期进行了一次外形和内饰的大幅改动之后,让他现在的样子看上去也不算过时,再加上国人这么些年还多少有些“富康情结”,而且新爱丽舍的日常维护费用也确实够低,所以这款车出现在我们今天推荐的名单中就不足为奇了。
东风雪铁龙 爱丽舍
说实话,写这车的时候小编有点提不起兴致,也许是它这幅“死鱼眼”前脸影响了我的心情,当然你也可以形容它“含蓄内敛”或是其他什么,不过我真的觉得它有点没精神。而车身线条方面爱丽舍也颇为传统,与捷达有些类似,有棱有角的,这不能称之为不好看,我认为可以叫时代感充足。相比没精神的外观设计,爱丽舍的内饰体现出了法国车的那种写意的设计风格,弧形的中控台与前文的伊兰特有些许相似,但是明显爱丽舍更加的柔美,也更加的协调,仪表盘的设计也很有特色。
爱丽舍
空间方面,爱丽舍2540mm轴距和现在2600甚至2650mm轴距紧凑车标准相比,显然前后腿部空间够用是够用,但不是特宽敞,1708mm车宽显然也不是卖点了,但还是比捷达好一点。450L的后备箱空间也能同时兼顾日常工作、外出休闲及大件物品装运等需求。
爱丽舍
新爱丽舍搭载了采用多点电喷技术的老款1.6LTU5JP4发动机,最大功率78kw/5750rpm,最大扭矩142N.m/4000rpm,搭配5速手动或4速自动变速器,该款发动机加速性能良好,在4000转已上市依然动力充足,官方公布百公里综合工况油耗为7.8L-8.2L,网友通过自测得出的结论为8.4L-9.4L,作为家用还算称职。
东风雪铁龙爱丽舍,其经典的法式风情,虽然售价不高,但也能体现都市白领独特的个性与文化品味,再加上上市多年成熟的技术与相对较低的保养车本,相信对于工作不久的上班族来说,还是很具性价比。
日产新阳光
指导价:8.28-11.28万元
东风日产阳光,车如其人,这款车就特别适合那些外表低调实则内心潜台词巨多的人,用当前的一个非主流词语形容叫什么来着?新阳光的外形虽时尚,但可能是因为太含蓄,总也给人留不下什么深刻印象,倒是到处是圆型的内饰和内部空间以及CVT无级变速在节油上的表现,是同价位车无法匹敌的,这也共同组成了不得不推荐它的理由。
阳光
新阳光前脸经过重新设计,采用倒梯形的中网,前脸设计融入了时下流行的X造型,锥形的前大灯带着日产的家族特征,尾灯部分得到了天籁的真传,一切都显得那么平和,没有什么激进的元素,整体感觉新阳光的外观设计比较中庸。
阳光的内饰和玛驰有很高的相似度,所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉,而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意,和主流的合资紧凑型车相比略有差距,我想这就是我们常说的一分钱一分货吧,谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。
阳光
空间尺寸上,新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm,1514mm的高度相比也低了21mm,由于采用了颐达的平台,所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了,有老大哥TIIDA系列车型的撑腰,新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱,490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够,只可惜新阳光的后排座椅不能放倒,要不储物空间会更大。此外,新阳光还配有全尺寸备胎,这点还算厚道。
阳光
动力的平顺性是日产发动机的一大特点,作为一款主打舒适性的家用轿车,第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机,匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统等技术,使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛·米。
目前在售的新阳光,采用了日产全新家族设计后,更加时尚大气,它传承了日产造车的一贯舒适性。同时百公里综合油耗5.8升,相比日益攀升的油价而言,可以说为消费者节省了一小笔开支,还有新阳光车型在性价比上也拥有不错的优势,这对于务实派的您而要,真是个不错的选择。