热门二三线城市 4款10万实惠国产中级车

　　帝豪EC8

　　指导价：10.58-15.98万元

　　从外形设计方面看帝豪EC8巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形，相比其它自主品牌中型车，帝豪EC8的外形商务气息更浓，而且看起来也要更大一些。

　　帝豪EC8内饰设计以稳重商务风格为主，上深下浅的色调搭配符合设计潮流，中控台大块银色面板很醒目，但感觉设计思路不够宽泛，显得死板而缺乏层次感。整体用料一般，按压回馈力度不好。方向盘采用传统四幅式设计，除了入门级车型之外，其他车型均配备真皮包裹。并且可以实现前后和上下四向调节。

2.4L 自动尊贵版 

　　空间方面，帝豪EC8的轴距为2805mm，据官方数据其乘座舱空间可以达到2160mm。从前排座椅看，帝豪EC8的座椅为米色的真皮座椅。驾驶座椅采用八向电动可调座椅，带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕。储物空间设计方面，前排中央扶手下的储物空间、后门上的杯托储物空间、后排座椅中间的扶手上的双杯托储物盒等。此外，帝豪EC8不仅配置了后挡风遮阳帘，还配备了后排侧遮阳帘，加上后排挂衣钩、后排阅读灯、后排空调独立出风口等细节配置。

　　配置方面，与同级别车型相比，帝豪EC8的配置也是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。此外，除入门级进取型外，其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。

2.4L 自动尊贵版

　　此次帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升，油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS），最大扭矩达220Nm。

　　帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置，再加上紧凑车的价位，性价比优势明显。但作为中型车，品牌价值是一个重要的参考因素，很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重，而品牌无所谓的话，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。

　　江淮宾悦

　　指导价：8.28-14.98万元

　　宾悦是江淮的首款轿车，江淮宾悦给人的第一感觉就是：线条流畅，车身整体线条注重舒缓平和，两只斜挑的大灯点亮前脸造型，雾灯形状如大灯的缩小倒影，相互辉映成趣。前保险杠与侧面的镀铬装饰在大气中增添了商务的气息。

　　宾悦

　　江淮内饰采用了浅色真皮座椅符合车内的整体色调，并且软硬度适中，也可为驾驶者带来合理的支撑。车顶的绒布材料手感不错，没有一点廉价、低端的味道。浅色真皮座椅符合车内的整体色调，并且软硬度适中，不仅令乘坐者满意，也可为驾驶者带来合理的支撑。车顶的绒布材料手感不错，没有一点廉价、低端的味道。

　　宾悦比较出色的，还有优秀的后排腿部空间，它轴距接近2.8米，所以身高1.78米的乘客能够取得两拳的后排腿部空间，这样的成绩在自主车型里面几乎是满分！但是也有一点小小的遗憾，因为车高的限制，乘客的前后排头部空间表现都很一般，身高超过1.8米的乘客就有可能会“触顶”。

　　宾悦

　　新宾悦更加的贴心舒适，由原来的佳通轮胎改装配为国际知名的米其林轮胎，在高档车型中才有的配备，使新宾悦抓地力更强，安全性更高，也降低车辆行驶中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒适性。其将A、B、C柱内饰板，四门内饰板增加吸音棉，后悬上摆臂衬套加大并使用动态阻尼，通过精心的优化，不但起到了美观、防尘的作用，还将噪音降低了8分贝，在高速行驶时，大大的降低风噪和路噪，使驾驶旅途更加的宁静、舒适。 

宾悦

　　动力方面，江淮宾悦提供1.8L和2.0L两种排量的车型，其中1.8L车型输出最大功率131马力，最大扭矩为170或180牛米;与之搭配的是6挡手动变速箱。而2.0L车型输出最大功率136马力，最大扭矩为180或189牛米;与之搭配的是6挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

　　江淮中级轿车江淮宾悦是江淮汽车以“整合全球资源造世界车”设计理念为指导，在JAC意大利研发中心、日本研发中心等国内外研发机构的顶级设计师、工程师们凝心聚力，通力合作下，精心打造的一款具有国际化水准的中国民族自主品牌轿车。具体表现如何，我们拭目以待。