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常刺激的驾驶体验 4款运动紧凑型车推荐

  纠错  2013/8/9 11:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  福特福克斯

  指导价:9.98-16.99万元

  全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动,低矮凶悍的车头,锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾,全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感,新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子,更是一部富有竞争力的产品。

2012款 新福克斯 

  全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨,相比老款有了不小的改变,与嘉年华新一代福特内饰风格类似,新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰,时尚的中控台围绕驾驶员布局,车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。高品质工艺是内饰的一大亮点,驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料,而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。

2012款 新福克斯

  空间方面,福克斯相比于老款在轴距上仅仅增加了8mm,因此后排的腿部空间并没有得到多少改善。而且由于福克斯采用了较为厚实的座椅,对后排有限的空间进行了进一步的压缩。当然,不能忽视的是独立的后悬和流线型的车身也对后排的空间造成了一定的影响。

  新福克斯的悬挂依然是前麦弗逊加后多连杆,但调教比老款软了很多,对极限操控或许会有一定负面影响,但对日常驾驶时舒适性的提升却更明显。无论是电动助力还是电子液压助力,指向都很精确。这是福克斯车型一贯优势,新款并未对此降低标准。只不过2648mm轴距对于新福克斯来说,并不会比老福克斯或福克斯经典版本具有更大的空间优势。

福克斯

  动力组合方面,新福克斯包括1.6L和2.0LGDI两款发动机,配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗,其中2.0L发动机比老款车型技术上有着飞跃版的进步,125kw和202牛·米的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。与两款发动机的匹配的除了5速手动变速箱外,还有一款powershift6速双离合变速箱,这也是紧凑型轿车中为数不多的匹配这项技术变速箱的车型。

  福克斯外观时尚运动,内饰实用,操控灵活,底盘扎实,美系车结实的车身也最大限度保证了乘客的安全,整体来说是一款很适合家用的运动型轿车,美中不足的是后排空间有待加长。大街上跑这么多的福克斯,不是没有道理的,随大流买车成了中国式购车的一种保险做法。

  大众高尔夫6

  指导价:11.19-19万元

  第六代高尔夫相比第四代外观上变化很大(第五代高尔夫未在国内上市),一改憨憨的感觉,摇身一变变得更年轻更时尚,动感十足。配合1.4TSI加7速手自一体DSG双离合变速器动力总成,使整车从动力性、经济性上都有了很大的提高。和速腾同出自大众优秀的PQ35平台,激光焊接、ESP等安全配置一应俱全,安全性自然有保证。

一汽大众 高尔夫6

  外观方面,高尔夫6长4199mm,宽1786mm,高1479mm,轴距为2578mm,行李箱容积为350L。外形轮廓的关键元素均为全新设计,外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染,每一根线条都清晰地反映出它的实际形态,贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维,使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅,完美的C柱设计,第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。

  配置方面,在2012款高尔夫6全系车型中,时尚型增加了定速巡航;舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘;豪华型增加座椅加热和门槛条,并采用新造型轮毂。除此之外,2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。全系车型增加了USB外接音源接口、自动防眩目后视镜+电动折叠功能。

一汽大众 高尔夫6

  高尔夫的内饰在设计上真是毫无新意可言,和其他的大众车几乎没有任何的区别,这样的内饰甚至让很多人产生了审美疲劳。不过,不得不承认的是,在内饰的做工和材质上,高尔夫还是保持了大众一贯的高水准,看上去精致的任谁都找不出太大的毛病。

一汽大众 高尔夫6

   第六代高尔夫的长、宽、高分别为4199/1786/1479mm,轴距为2578mm,行李箱容积为350/1305L。配置方面,在2012款高尔夫6全系车型中,时尚型增加了定速巡航;舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘;豪华型增加座椅加热和门槛条,并采用新造型轮毂。除此之外,2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。全系车型增加了USB外接音源接口、自动防眩目后视镜+电动折叠功能。

  有“小钢炮”称号的高尔夫一直深受年轻一代喜爱。高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺,整车品质更参照豪华车标准,在同级别中更能体现出优异的综合品质。

2012年5月16日

以“经典”命名 4款高性价比入门车推荐
     随着老款车型的换代、停产之后再复产现象的发生,新老两代车型同堂销售这一现象愈演愈烈。消费者确确实实得到了实惠,这种少走弯路提高销量的营销手段对于每一位消费者而言,实惠说明了一切。今天编辑挑选了多款所谓的“经典车型”,它们都是在新款推出之后凭借坚实的口碑基础依然挺立在销售终端的热门车,并且在挂上了“经典版”的名号之后,它们的性价比大大提高! 从上表可以看出这四款车型的经典款车都算的上是入门级,但从价格上看只有凯美瑞经典款的价格要比新款车型略高出一点,但配置上经典凯美瑞要比新款的入门级高出...查看全文>> 更多相关>>
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