更贴合实际需求 推荐四款主流运动家轿
雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-16.39万元
科鲁兹前轮为麦弗逊独立悬挂，后轮为扭力梁式非独立悬挂。悬挂总体调教略显偏硬，但减震器效果不错，过连续减速带时，车身动作没有多余跳动或晃动；路面不平整时，悬挂大都以轻松的姿态应付，没有多余的动作。传入车内的声音经过底盘悬挂的过滤，沉实而不刺耳。科鲁兹在电动助力的帮助下转向非常清晰，转向的初段调教比较直接，车身响应转向的动作完全不拖泥带水。2685mm轴距有利于提升科鲁兹高速的车身稳定性，但对于空间贡献而言，仍然只是非常一般，头部和腿部距离对于普通人群够用而已。
2012款 1.6SL MT
外形是科鲁兹吸引年轻人最大优势，不但营造出一个比较强悍的车头造型，同时还包括犀利的大灯组和强壮肌肉感的引擎盖。相对而言科鲁兹车尾的设计则略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，而且拥有大气厚重的美系风格，这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
2012款 1.6SL MT
配置方面，科鲁兹全系都不算丰富，但安全配置还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、泊车辅助等功能。另外，科鲁兹还成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价。除此之外，最重要的就是科鲁兹除了最低配车型外，均装备了Onstar安吉星系统，该配置不但提升了车辆的档次感，而且还非常实用。
空间方面，科鲁兹拥有2685mm的轴距，车内乘坐空间表现很不错：前排头部空间很大，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，但后排腿部较为充裕。科鲁兹凭借非常成熟的悬挂设定以及轻质铝合金下摆臂提供很彻底的运动与家用之间的平衡感受。电子液压方向系统不但提供低速轻盈高速沉稳的助力需要，同时指向性也比较出色，车头和方向盘关联程度很高。
2012款 1.6SL MT
作为美系运动代表，科鲁兹拥有1.6L，1.8L甚至还有1.6T车型，两个排量三种动力选择，从实用以及保养维护经济角度出发，我们主要是谈谈自然吸气的表现。科鲁兹拥有通用最先进的1.6L和1.8LEcotecDVVT发动机；1.6L车型最大功率为86KW/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，1.8L车型最大功率为108KW/6200rpm，峰值扭矩达到177N.m/3800rpm。动力方面，如果不是要求太高，1.6L代步，1.8L用于更为运动诉求还是基本够用了。
雪佛兰科鲁兹依靠简洁而动感的外观造型、以及硬朗而易操控的底盘调校令城市家轿用户趋之若鹜。而且，立足于欧系车型平台之上的雪佛兰科鲁兹非常紧跟全球紧凑型轿车设计风潮，非常符合当今年轻车主的品牌诉求。
福特福克斯
指导价：9.98-16.99万元
福克斯在经历全新改款后，给人带来非同一般的感觉。獠牙状的进气格栅，鱼鹰式的前灯，俯冲式车身，都使福克斯更具动感与时尚。全新福克斯两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1483mm，而三厢版车身尺寸为4534mm×1823mm×1483mm，轴距为2648mm，更加宽敞的空间，也使它变得更为实用。
在内饰方面，福克斯也是焕然一新。中控区域围绕SYNC系统控制键设计，阶梯状的台面富有层次感，银色哑光饰板与黑色烤漆形成鲜明的对比，夺人眼球。不规则形状的炮筒式仪表盘极具个性，样式和颜色搭配完全符合年轻人澎湃的内心。四幅多功能方向盘手感细腻，握感充实。
2012款 新福克斯 三厢1.6 AT
轮胎是体现福克斯性价比的重要方面，在同级别车都在用韩泰、锦湖的时候，福克斯上用的是米其林、固特异和玛吉斯轮胎。综合性能普遍略好，兼顾了舒适与操控性。福克斯轮胎尺寸有两种，分别是205/60R16和高配车型上的215/50R17。
福克斯质保期为三年或十万公里，日常每间隔一万公里保养。更换机油机滤价格为300多元，更换机油三滤500多元。因为采用的都是自然吸气发动机，福克斯体现出了用车成本方面的优势。
福克斯
福克斯搭载的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202N·m。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。
新福克斯是福克斯家族的第三代车型，也是“一个福特”战略下第一款真正意义上的全球车，在北美、欧洲和亚太地区同步销售。相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加运动，同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。这些都很受年轻消费者的欢迎，估计新福克斯依然会拥有不错的市场表现。
