性价比高就是最大优势 4款舒适家用MPV
海马普力马
指导价：9.98-10.88万元
现款普力马延续了老款车型硬朗、时尚的外观造型，前进气格栅采用镀铬横条式设计，增加了前脸造型的档次感，硕大的海马车标辨识度很高。尾部的亮点则来自于向侧面延伸很多的三角形尾灯，红色的尾灯搭配上C柱通体的黑色玻璃，档次感油然而生，不过比起大气的前大灯，尾灯面积显得有些小家子气，如果再大一些应该会更加和谐。
普力马
普力马采用了上深下浅的双色调内饰颜色，中控台使用了拥有家族式特征的盾形面板，按键尺寸很大，塑料材质的选用虽然有点不显档次，但做工还算可以。仪表盘采用当下非常流行的炮筒式设计，能够激发驾驶欲望。新一代普力马注重消费者的人身安全。全系配置包括了ABS+EBD、四门防撞钢梁、前排智能双气囊、电子预紧式安全带、LED高位刹车灯、车门锁自动控制系统等。同时发动机ECU智能防盗系统的使用，也提升了车辆的安全性。
普力马
海马新普力马拥有5门5座和5门7座两种车型，它的车身长为4426mm、宽为17718mm、高为1579mm，轴距尺寸并不是很长为2670mm。海马新普力马5门5座车型的车内空间比较宽敞，无论是前排还是后排的空间感都很好，而5门7座车型的空间相对比较一般，但实用性更强。海马新普力马的座椅采用的是“2+3+2”的设计形式，由于车高的问题，身高在180cm左右的乘客在后排乘坐时头部上方显得较为拥挤。海马新普力马5门5座车型的后排座椅可以按比例放倒，这也在一定程度上提升了后备箱的实用性。
普力马
普力马装备了1.6L和1.8L两款排量发动机，采用VVT技术的1.6L发动机最大输出功率为88.2kW/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4500rpm，燃油经济性和低速扭力都比较出色。1.8L发动机最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，动力性并不突出。海马汽车最新研制的6速CVT变速箱是一大亮点，使其拥有更平顺的动力输出和更经济的油耗。
普力马可以算是国内自主品牌第一个敢于吃螃蟹的，虽然老款普力马叫好不叫座，但随着MPV车型逐步得到消费者的认可，一直致力于开拓家用MPV市场的普力马也得到了较好的响应，在口碑和产品质量上有一定保障，销量方面也一直高居自主家用MPV榜首位置。
大众途安
指导价：14.98-20.08万元
途安采用了大众最新的家族式前脸设计，水平横向条幅的数量与新速腾一致。新款途安经过熏黑处理的前大灯内嵌入了时下流行的LED日间行车灯，全新样式的16英寸铝合金轮毂也是新车改动之一，看上去更加运动，视觉效果也更好。新款车型还新增智趣蓝和智臻白两种车身颜色，以满足不同消费者的选择。
途安
除了较为温馨的米黄色内饰之外，新款车型还为了满足不同消费者的喜好增加了黑色内饰。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料包裹，不过经过精心处理以后不仅一点都不显得廉价，而且还有不错的手感。中控台的布局十分简洁，同时不乏动感，精细的装嵌工艺体现着德系车的做工水准，面板上整齐地排列着硕大的常用功能按键，操作起来不是很难。
在配置方面，新途安将会推出三款不同配置版本的车型供消费者的选择，其中最高配的智臻版车型将配备PLA自动泊车系统、带6.5寸大屏幕的6碟CD音响主机、双曲温控自动空调、桃木内饰、多功能方向盘等。
途安
新途安不但继承了上一代激光焊接等安全元素，还新添加了车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助、刹车辅助，更是装配了同级别绝无仅有的自动泊车系统，使新手们不再为侧向停车而发愁。紧急制动提示系统，在紧急制动情况下，这个系统会自动开启制动尾灯闪烁，随后打开双闪警告灯，以警示后方车辆注意保持安全车距。虽然这个技术不是新途安第一个使用的，它却是一个非常实用的功能。
途安的内部空间无论第一排还是第二排的空间表现都比较令人满意，且座椅皮质的手感也相对不错。跟大多数家用MPV一样，途安第三排座椅的实用性也不是很高，而且对后备箱空间的压榨也比较明显，还不如直接把座椅撤去以扩充后备箱空间来的实在。
途安
"TSI+DSG"黄金搭档的搭载无疑是新途安的最大亮点。TSI发动机代表世界发动机顶尖技术，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，还蕴含E-Gas电子节气门、进气可变正时、凸轮轴驱动静音链条、流量随动调节燃油系统等多项先进技术，低速高扭的特性十分突出。其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750~3500转时持续输出高达220N·m的最大扭矩，扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型，这款发动机真正实现了高效、节能、环保的完美结合。
大众在中国基本上算是个金字招牌，其过硬的品质功劳可不小。T动力加手动也具有一定的驾驶乐趣，配置虽然说不上丰盛，安全配置倒是挺靠谱；如果价格能再下调一点，相信会让更多消费者倾心。
