能装能跑口碑好 4款大家庭喜爱家用MPV

　　比亚迪M6

　　指导价：13.98-23.98万元

　　新款比亚迪M6在广州车展上进行了发布，新车前格栅加入了更多的镀铬装饰，视觉上更突出了质感，同时改变的还有前进气口的样式。另外，新车的前保险杠和雾灯部分也进行了调整。在新车尾部，新款比亚迪M6的变化并不大，仅是增加了车尾牌照架上的镀铬条和新样式的Logo。

比亚迪M6

　　在内饰设计上，新款比亚迪M6整体改动不大，仅是在细节上做了调整，像更换了方向盘的样式，并加入了更多的方向盘上按键，另外，新车还将中控台上部那音响系统也换成了8寸可触数字多媒体显示屏，这套系统集成了智能语音提醒、收音机、CD、DVD、车载电视、USB、AUX、蓝牙、手机音乐等功能。

　　空间尺寸上，针对比亚迪M6是小改款车型，车身尺寸没变，三围为长宽高为4820*1810*1765mm，轴距是2960mm，宽大的车身仍然延续老款大空间特点。前排，座椅十分宽大，厚实的靠背搭配独立的扶手，就算长途驾驶也不会很疲惫。再加上前排上的天窗设计让M6中规中矩的车身高度不在压抑，空间感更加出色。

比亚迪M6

　　比亚迪M6的顶配车型都不拥有ESP车身稳定，主动措施实在一般，不过被动依然齐全，有8个前后排安全气囊。舒适方面，像电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠带加热、温度分区自动空调、后排出风口都一应俱全，甚至还拥有无钥匙启动系统、后排独立空调以及GPS导航。虽然定价有些高了，但优惠4万元后，相信这个性价比还是让人满意的。

比亚迪M6

 　　动力方面，比亚迪M6这款2.4L车型仍然采用三菱4G69全铝发动机，具有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm时候释放215N.m扭矩，配合4挡自动变速箱可以说中规中矩，谈不上技术和先进，但代步出行完全足够了。底盘方面，纵臂扭力梁后悬挂为车辆提供了良好支撑，悬挂整体感较强，基本没有松散的不良感受。过弯时车重对侧倾起了一定抑制作用，坐在车内得乘客不会感觉到过大幅度摇晃。

　　虽然外观造型有诸多模仿痕迹，定价也比同级MPV要高，但宽大的内部空间、丰富实用的配置组合却是其不可多得的亮点，如果能很好地改善其性价比不高的问题，那比亚迪M6在竞争中会有更多的优势。

　　丰田逸致

　　指导价：14.98-23.98万元

　　逸致是广汽丰田推出的首款FUV车型，同样带有7座的配置，而且2780mm的轴距和1790mm的宽度保证了宽大实用的内部空间，各种不同的座椅搭配方式能提供多样性的功能。第三排座椅相对狭小，但是给低年级的小朋友乘坐还是游刃有余的，如果用于日常的接送“拼车”坐下多个小朋友不会拥挤。

丰田E’Z逸致

　　逸致的前脸跟卡罗拉有几分相似，但是要比卡罗拉显得更饱满圆润，侧面线条也非常流畅，而近似平顶的造型则绝对是时下的流行设计。逸致车内上深下浅的内饰配色带给我们温馨的居家感受，其中最突出的特点是以“S型”曲线设计为主体的车内布局。较为方正的中控台配以两侧的曲线设计使得车内氛围较为年轻时尚，而中置的仪表盘向驾驶员一侧倾斜则突出了驾驶员的地位与作用，毕竟车是掌握在驾驶员手中的。

丰田E’Z逸致

　　逸致在安全性方面为我们交出一份优异的答卷，主被动方面都尽量做到完善，您不论行驶在城市道路还是高速公路都能得到充分的保护。除了标配ABS+EBD+BA等常规安全配备以外，逸致还全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。

丰田E’Z逸致

　　动力方面，EZ逸致匹配了90kW的1.6L、103kW的1.8L与107kW的2.0L自然吸气发动机。全系均搭配VVT-i技术，1.8L与2.0L发动机还搭配了ACIS可变进气系统。这让发动机在任何一个区间都能大口呼吸新鲜空气。与这几款发动机搭配的是5挡手动或带模拟7挡的CVT变速箱，在行驶过程中，无级变速器的平顺性毋庸置疑，完全符合一辆舒适家轿的标准，在转速保持不变的情况下，速度悄悄地提升。

　　整体来说逸致是一款性价比不错的家用MPV。外型时尚，舒适性配置丰富，安全方面让人满意，空间大且灵活。从报价来看它的定位并非入门级，适合有一定经济基础的年轻人，主要设计针对路况较好的铺装道路。