合资品牌入门级 六款家用紧凑车型推荐
上海大众桑塔纳
全新桑塔纳继承了大众集团最新的家族化设计理念，与前不久发布的新捷达有诸多相似之处，前脸与新速腾和帕萨特有着比较相似的设计。可以看成缩小版的新朗逸，大众套娃式的外观设计似乎缺乏新意，但却统一了家族化造型特征。大气平和的外观也是最保守的设计方案，也符合桑塔纳定位人群的审美情趣。总体来看，新车外形比之前的老款车型年轻一些。
【全新桑塔纳 外观】
【全新桑塔纳 外观】
车尾设计与新朗逸如出一辙，大气而平淡却很容易再度成为经典，高配车型还会配备三点式倒车雷达，而排气管为隐藏式设计，不喜爱张扬。尾灯组则与大众家族保持一致，点亮后呈现出“C字形”，在夜晚识别度更高。15英寸轮毂样式较为正式，多辐条设计带有一丝雍容感，也比较符合年长消费者的审美喜好，匹配韩泰轮胎。
【全新桑塔纳 内饰】
在车身尺寸方面，全新的新桑塔纳的车身三围分别为：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距达到2603mm，这样的尺寸已经达到国内A0级三厢车型的主流水准。全新桑塔纳为了迎合国内消费者需求，增大了后排腿部空间。
【全新桑塔纳 中控台】
内饰方面，全新桑塔纳遵循了如今大众家族式的设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。另外，在方向盘的配置上，只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘。
【全新桑塔纳 仪表盘】
动力方面，全新的桑塔纳启用装配大众全新的EA211系列汽油发动机，搭载1.4L和1.6L发动机，其中，1.4升2款车型，1.6升4款车型。1.4升车型发动机功率为90马力(66kW)，极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L;1.6升车型的最大功率为110马力(81kW)，极速达到185km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。传动系统或匹配5速手动和6速自动变速器。
编辑点评：
相比现款车型，全新桑塔纳的内/外变化十分明显，融合了大众全新家族特征，使这款车更为“全球化”。新桑塔纳车型目前在市场上收到了消费者的极大关注，同时，这款车也接替了桑塔纳在市场上的份额，以全新的技术和外观对于经济型车市场进行冲击。
斯柯达昕锐
斯柯达昕锐给人的第一印象就是两个关键词——年轻、大气，尤其是和老款的斯柯达车型相比较起来变化非常明显，如果你是第一次看到它，绝对会有种眼前一亮的感觉。全新设计的家族前脸和经过简化的全新LOGO起到了关键作用，看来斯柯达的新设计师在外观方面真的没少下工夫。车尾相比之下亮点就没那么多了，线条层次虽然很多，但尾灯还是典型的家族特色，另外倒车雷达数量以及后备厢开启方式都和新桑塔纳完全相同。
【斯柯达昕锐 外观】
【斯柯达昕锐 外观】
斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳以及新捷达基本相同，毕竟都是同平台的产物，这样的结果我们并不感到惊奇。当然如果你仔细观察一下，能发现设计师还是在现有基础之上让内饰与外观达成统一的年轻化风格，像中控台并没有采用桃木装饰，中控面板也没有过分的镀铬装饰，一切都是以简洁、年轻化的方向去打造，非常不错。从实际使用的感受来看内饰整体的质量都非常高，包括零部件质量以及装配工艺在同价位产品里面绝对是领先的水平。
【斯柯达昕锐 内饰】
【斯柯达昕锐 内饰】
昕锐搭载大众最新的EA211系列发动机，该系列发动机采用了铝质缸体和模块化缸盖罩壳技术。轻质材料和新技术的使用让新发动机的重量更轻，同时能耗比也得到了提高。其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗为5.9L/100km。1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155N·m，油耗为6L/100km（自动挡车型油耗为6.6L/100km）。
编辑点评：
虽说斯柯达把昕锐的视觉效果打造得更加年轻化了，会吸引年轻人的目光，但是从动态表现上仍然没什么变化，这种沉闷的稳健风格年轻人绝对不会喜欢。当你有了这种感觉的时候，可以马上切换S挡了，此时动力响应会更直接，加速感觉也比刚才更顺畅了，当然这是用高转速、高噪音、高油耗换来的，如果你还很在乎这些，那只能忍受那种沉闷的驾驶风格，否则就换车吧。
