有着良好的安全性能 4款实惠代步车推荐

　　起亚K3

　　指导价：10.28-14.98万元

　　外观方面，东风悦达起亚K3的造型明显更能迎合当下年轻一代消费者的品味，充满曲面与弧线的外形将起亚家族的虎啸式前脸的特点放大，提升了车型的豪华感，让人不禁想到了现代“流体雕塑”的设计理念。另外，LED日间行车灯和尾灯的加入也提升了视觉档次，同时也增加了行车安全型。  

【起亚K3】

　　内饰方面，国产起亚K3的内饰和海外版一样，采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。

【起亚K3】

　　K3配置在配置方面极具亮点，以高配车型为例，大灯高度可调系统、ECO节能驾驶系统以及在此级别车型上从未见到的方向盘加热系统都出现在了K3的表内。自动大灯、定速巡航系统、前后泊车辅助雷达、方向盘换挡拨片、一键启动、ECM防炫目车内后视镜等配置也一应俱全。座椅方面，K3不仅配备了驾驶员十方向电动座椅调节以及驾驶员座椅记忆系统，更配备了前排座椅加热以及一些B级车都未配备的驾驶员座椅通风系统。

　　乘坐空间方面，K3的表现尚佳，然而后备厢的空间拓展性是K3的一大弱项。由于后排座椅不能放倒，所以当偶尔需要装载一些较长的物品时，K3就束手无策了。其实许多韩国车都存在类似的问题，这一点厂家急需改进。

【起亚K3】

　　动力方面，新车将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。

　　前卫的外观造型，运动感十足的内饰设计，再加上超越同级的丰富配置，这些都使我们看到了起亚的进步。此次K3在C-NCAP的碰撞测试中也取得了很好的成绩，这样就更为青睐于K3的消费者坚定了信心。

　　MG5

　　指导价：8.77-12.87万元　

　　一说到MG5，首先想到的必然是它那出色的外观设计，极大地符合了现今潮流男女的追求。MG5作为MG军团的后来者也信心满满地参加了新规C-NCAP的安全测试，成绩刚刚好够着5星，不禁捏了一把汗。

　　MG5的前脸运用了细窄造型的中网以及大面积的下部进气格栅，加上鹰眼式的前大灯，视觉效果非常的凶狠，引擎盖上两条伸展的线条也让车头造型更加的立体。侧面线条非常的流畅，俨然一副欧洲小钢炮的感觉。MG5的尾灯设计同样也是非常的时尚，狭长的尾灯和牌照框组成一张眯眼笑脸，不过后保险杠的设计就稍显的有些单调。

2012款 MG5

　　MG5的内饰设计和荣威350的非常相似，大面积使用的钢琴烤漆和银色的饰条使得整个内饰变得非常的时尚。中控台上配备的上汽自主开发的iVoka秘书系统，使用起来非常的方便，不过在响应的速度上面还有提高的空间。双炮筒式的仪表盘在设计上很新颖，让人有非常强烈的驾驶欲望。

　　空间方面，MG5车身尺寸长宽高分别为4363/1800/1492mm，这甚至比高尔夫6还要大一些，而2650mm的轴距则真正为它带来了较为实用的后排腿部空间。因此MG5完全达到了一款A+级轿车的空间要求，只不过由于溜背的造型，车顶线条到尾部急剧下降，后排头部空间可能稍微有所影响。

2012款 MG5

　　在MG5上可选配ivoka语音云系统，这成为了它的最大特色。此外，在高配车型上还标配了电动天窗、自动空调、蓝牙电话、导航等。安全配置方面，MG5全系标配ABS+EBD+BA+CBS多项电子辅助功能，而在高配车型上还将会有胎压监测、6安全气囊、倒车影像等。

2012款 MG5

　　MG5与荣威350共享平台，动力系统也完全相同，目前在售的车型均搭载1.5VTi-Tech发动机，具备连续可变气门正时技术，最大功率在6000rpm时输出80kW(109PS)，4500rpm时有135N.m的峰值扭矩。从动力输出参数和实际驾驶感受来说，这台1.5升自然吸气发动机均不算强劲，日常家庭使用刚刚好。与发动机匹配的4速自动变速箱来自日本爱信，就目前行业的整体水平看，5速、6速已成主流，7速、8速已经开始出现，4个前进档的自动变速箱的确有些落伍了。

　　MG5确实是一款精品小车，不过其品牌定位以及售价还需要一定的时间才能让普遍大众所接受，靠不错的优惠吸引用户是如今最不得已的办法，这次拿下5星成绩算是个不错的加分筹码。