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不忘老本行!10万越野性能出色SUV推荐

  纠错  2013/11/12 16:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
很多人买SUV都是冲着其越野性能去的。不过,一般的城市SUV的越野性能都已经退化了,能够保持越野性能的位居一线的主流SUV售价往往又不菲。这时候我们不妨把眼光放低,兴许10万元就能让您挑到一辆越野性能出色的SUV车型,当然这些车型的名气可能并不是很大!

  铃木吉姆尼

  指导价:14.18-16.08万元

  

 铃木吉姆尼 1.3L

  吉姆尼车身流畅的线条,棱角中圆润的过渡,使其充满了现代的气息。外观方面最突出的要算是那对钻石型的一体式头灯,方中带圆,看起来精灵活泼,是整辆车的灵魂所在。

  内饰方面,吉姆尼还是走的简介实用路线,包括音响系统、空调系统等该有的基本都有。整个中控台最吸引人的就是那三个驱动模式选择按钮,这才是这辆小车真正引以为傲的东西之一。有得必有失,毕竟轴距只有2250mm,空间不是吉姆尼的长项。实际体验发现后排座椅确实舒适性欠佳,上下车也有些不方便,这也是几乎所有3门4座车型的通病。另外,常规状态下吉姆尼的后备厢容积只有113L,你基本不用指望他能派上太大的用场,但后排座椅放倒后,空间立刻提升为816L,这个数字对于这款小车来说还是很可观的。

  

【铃木吉姆尼】

  吉姆尼采用了传统越野车所特有的非承载式车身,该设计的最大好处是在通过复杂野外路况时,车身不会被扭矩以及变型。配合190mm离地间隙以及短小的轴距,虽然只是一个小巧的SUV,但是吉姆尼的越野本领却一点也不含糊,所以大家可不要小看了这款车型。

  吉姆尼的四驱系统为电控分时四驱,模式为2WD、4WD、4WD-L,这与其他分时四驱并无功能上的差别。在四驱低速模式下(4WD-L),传动轴输出扭矩将放大2.6倍,如果不是前后轮各有一个轮子打滑的情况,吉姆尼还是能够胜任大多数野外路况。当然,面对交叉轴时,这个缺点会导致吉姆尼有心无力,但通过改装,增加一个后轮差速锁并不困难。

【铃木吉姆尼】

  吉姆尼搭载了1.3L发动机,最大功率62.5kW/6000rpm,最大扭矩110N.m/4100rpm,匹配5档手动或四档自动变速箱。即便吉姆尼属于一款小排量车型,但它的越野性能一点也不含糊。全系车型标配电控分时四驱结构,可以在两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位中进行切换,以应付不同路况需要。

  吉姆尼的保有量并不大,国内更无直接对手,即便是福特在嘉年华平台上推出的超小型SUV--翼博,也很难与吉姆尼匹敌。吉姆尼是一个典型的传统SUV,几乎拥有越野车所需一切要素。更重要的是,作为进口车型,他的价格并不高,可以适合大众消费者,但其空间、配置以及综合适应性比较有限。所以种种因素结合起来,导致了吉姆尼个性且无竞争对手的现实。

  荣威W5

  指导价:17.18-29.88万元

  荣威W5是一款身材高大的SUV,外观设计并不是它的亮点所在,前进气格栅设计很简单,体现出大气和简约的一面。要说车辆外观这个东西,好看或不好看,这个都是每个人审美以及个人喜欢的问题,并没有绝对的一种定义。而荣威W5的外观也正是这样的一个情况,不论美丑,荣威W5外观给我留下的第一印象是大气有余而时尚不足。

荣威W5

  内饰方面,上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。配置上,荣威W5配置很丰富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出现在车上。顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统,通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。

  空间方面,拥有2740mm的轴距,荣威W5乘坐空间整体表现良好,身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外,虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式,但后排座椅中间的“鼓包”并不明显,可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面,荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水,中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。

荣威W5 1.8T

  W5采用非承载式车身的汽车,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。

  荣威W5拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等,决定了它在专业越野方面的实力。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能,无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。

 荣威W5

  至于发动机,荣威W5提供了消费者两种选择,分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。

  荣威W5作为上海汽车荣威品牌推出的首款SUV车型,其在外观造型的设计上体现出的是中庸之美,虽然称不上有多时尚但完全可以划在和谐大气的范畴中,采用非承载式车身结构是W5最大的亮点所在,这能够帮助它拥有比较不错的越野能力,加上较低的售价,在国产越野车中性价比还是很高的。

2013年8月3日

抗颠簸性能好 4款采用非承载式车身SUV
    目前市面上的绝大部分车辆都是承载式车身。一般来说,由于非承载式车身有着比较高的车身刚性,所以大量运用在硬派越野车上。其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。推荐几款采用非承载式车身的SUV。   铃木吉姆尼   指导价:14.18-16.08万元   吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,英文名称为“JIMNY”。它一款硬派小越野车,虽然售价低廉,车身小巧,但在越野爱好者族群中也享有很高的地位。其越野能力却可以...查看全文>> 更多相关>>
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