“暴利” 盘点五款赚取超高利润豪华车

雷克萨斯IS 250

　　美国官方报价：35950美元（21.90万元人民币）

　　中国官方报价：37.5万元（比美国售价高15万元）

　　相比竞争对手们，雷克萨斯IS系列在国内的表现一直不尽如人意，与宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级相比要差出不少。一方面品牌价值上，雷克萨斯与后者还存在差距，另外一方面就是价格上IS要更贵一些。

　　IS外形设计张扬而个性，纺锤形格栅设计是雷克萨斯最新的家族风格体现，同时车身外部采用全新设计的车前大灯，在其底部还加入了独立的L型日间行车灯。

　　IS的内饰仍将延续雷克萨斯一贯的细腻做工，布局相比老款车型也出现改变，仪表盘则继承了雷克萨斯旗舰超跑LF-A的液晶形式，在入门级运动车上采用如此新潮和不计成本的设计，足以算得上是一次大的进化。

　　配置方面，IS标配电动天窗、氙气大灯、智能钥匙、一键启动、双区恒温空调、7英寸VGA液晶显示屏和ABS、EBD、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及10个安全气囊、胎压监测等。

　　IS的长/宽/高分别为4665/1810/1430mm，值得一提的是，该车轴距达到2800mm，相比老款车型加长了70mm。作为一台中级轿车，它的后排空间在同类产品中依然并没有明显的优势，只能说够用。

　　IS车型有后驱和四驱两种驱动方式。IS 250车型搭载2.5L V6发动机，最大功率输出207马力，峰值扭矩250N·m。IS 350车型配备的是3.5L V6发动机，最大功率310马力，峰值扭矩375N·m。

　　编辑点评：

　　全新一代雷克萨斯IS更换了最新的品牌家族式设计脸谱，个性另类的造型是它最大的卖点和亮点，在中级轿车中我们很难找到比它更具性格魅力的产品了。另外在动力方面，它相比上一代车型也有提升，并且提供F-Sport版本为爱好运动操控的年轻一族提供选择。