时尚养眼有面子 4款适合女性车型供参考

新时代的女性越来越独立，经济方面也越来越有话语权。女性买车当车主也是大势所趋，编辑给大家介绍几款知道女性的时尚养眼有面子的车型以供参考吧！

　　大众新CC

　　指导价：25.28-34.28万元

　　当大众迎来最新一代家族前脸的变革后，旗下车型陆续更换了新的面容，这将有利于品牌的辨识度，但多少会让一些车型失去了个性的色彩，CC就是其中的一个范例...

新CC

　　断定年度改款的最好依据便是车身的整体构造，流畅的车顶造型亦与老款完全一致，最大的亮点则是换装了新设计的轮毂，造型上相比老款复杂了不少，多条幅的样式配以双色涂装，不乏时尚感的体现，但在运动感上个人认为没有老款好。尾灯组与包围成为了尾部改款的要点，“蝴蝶”状尾灯已被更为规整的设计所取代，可以说这一次算是为了融入家族设计做出的牺牲。唯一令人欣慰的是，新式尾灯组内使用了LED灯带与光源，在夜间将呈现出更好的视觉效果。

新CC

　　内饰部分，新款CC与在售的车型之间无论用料、配色还是整体布局都没有明显的差异，无框玻璃依旧会给车辆带来较大的风噪声，是追求拉风还是需要更加宁静的车内环境，这是在同价位上判断是选择迈腾还是CC的重要考量。

新CC

　　新CC依然提供1.8TSI、2.0TSI、3.0V6三种排量，作为此次试驾的3.0V6而言，功率、扭矩都与老款保持一致，只是在最大功率、最大扭矩的转速输出上有所提高，按照理论上来讲动力的最大输出值相比老款更滞后一些。3.0V6自吸引擎具有动力输出线性、可持续性高等特点，但在油门轻踩阶段很难感受到动力性，给人以慵懒的感觉，只有在油门过半后，你才会感受到这款引擎具备的实力，在经过短暂的前轮打滑后，明显的推背感便招之即来。

　　无论如何，一汽-大众新款CC仍然是一款面向小部分消费者的“准小众”车型，即便改款之后换上了更加成熟稳重的前脸和车尾设计，并且配置也有所提升，但本质依旧是一款轿跑车。

　　雪铁龙DS5

　　指导价：29.88-34.88万元

　　在处于概念车阶段的时候，谁也不会想到这样一个未来感十足的大家伙会被量产，但这其实又在情理之中，来自法国的雪铁龙品牌从来不乏创意和灵感，其全新开启的高端品牌DS为我们带来了这个暂定义为中型车的DS5。

【雪铁龙DS5】

　　DS5是一款大尺寸的两厢车型，车身尺寸达到了4530×1871×1513毫米。在设计方面才是其吸引眼球的地方，由大灯伸向B柱的镀铬饰条，显得独具一格。低矮的侧窗营造动感氛围，多款轮圈样式经过精心设计，雪铁龙不放过任何一个表现设计的地方。

　　与外观的个性相同，DS5的内饰也会给你带来与其他车型完全不同的风格。从内饰的设计来看，它充满着浓郁的包裹感，中控台相比于其他车型而言更厚，这也使得驾驶员的乘坐位置更加偏向车辆的中间，让驾驶者有着完全不同的驾驶感。

【雪铁龙DS5】

　　量产的DS5配置了泊车辅助、ESP、车内移动物体监测报警功能。同时DS5还配置了象征高端车的石英钟，在造型方面非常个性，再配上启动按钮就有种战机按时出击的感觉。分区空调控制系统采用三个旋钮控制，非常简单与直观。不过可惜的是，HUD抬头数字显示以及倒车影像等功能只在高配版出现，推荐的车型仅提供选装。

　　DS5采用了前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。你是不是又要失望了？但不要忘记雪铁龙的车都以灵活、精准的操控为卖点。实际体验中，这套悬挂很给力，高速过弯的时候动态响应能力并不输过独立式悬挂，尾部的良好稳定性令我一度怀疑它的真面目！底盘调校大师的实力，还真是不能小觑的。

【雪铁龙DS5】

　　DS5所使用的1.6T涡轮增压发动机是由雪铁龙和宝马共同研发的，同样也致力于C4L上，编者曾亲身体会过，1400rpm就开始爆发的扭矩相当给力，涡轮的那种迟滞感在DS5上是没有太大感受的。总的来说就是快捷且舒适，印象足够深刻。与之匹配的是EGS电子变速箱系统（ElectronicGearboxSystem）六速变速器，虽然在档位的数量上不及宝马的8AT，但在实际使用中已经够用了，起码没有将那款老得掉牙的4AT继续“发扬光大”下去。

　　DS5是个相当有意思的选择，外观独特，有很多新颖的玩意；同时动力、操控也都是一流的存在；当然，30万的车子，其内饰豪华感一点也不比其他主流豪华品牌，这点尤为重要。但这个个性尤物想要找到一个懂它的人，目前还是比较难......