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时尚养眼有面子 4款适合女性车型供参考

  纠错  2013/12/2 13:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  沃尔沃S60

  指导价:28.28-52.98万元

  沃尔沃进军国内的时间较晚,正是因为路面上车型不多也让它多少显得有些神秘,曾经可以和奔驰宝马奥迪齐名,但现在,在品牌知名度上要比ABB差一些,不过就综合实力而言它并不甘示弱,尤其是把安全作为头等卖点引来很多人关注。

沃尔沃S60

  关于沃尔沃S60的外形,如果您对它的外表不满意,我想原因只有一个,就是S60的车身比较紧凑,不如A4L、3系大气。S60的内饰能让你一眼就认出这是一台沃尔沃,但是驾驶舱气氛又与以往明显不同。很明显在内饰材质的选择与色调的搭配上沃尔沃下足了功夫,黑色的主色调与橙色的座椅及门边包裹搭配非常运动时尚,由此也可以看出S60的目标人群设定较为年轻。S60的方向盘遵循了高性能汽车的小尺寸设计,握感非常粗壮饱满,同时包裹方向盘的真皮手感一流很容易让人产生驾驶的欲望。同时方向盘的多功能按键可以轻松的操控S60所配备的车载人机交互系统Sensus。

  沃尔沃S60标配的城市安全系统让人非常满意,30公里的时速以内,沃尔沃S60在遇到障碍物时会自动刹车并和障碍物保持一米的距离,即使你驾车的时候偶有疏失也不会铸成大错!主动转向的自动氙灯会让夜间行驶变得更加的安全。

沃尔沃S60

  安全是沃尔沃S60的主打,如CitySafety城市安全系统是标准装备,当车速低于30km/h时,车辆可以自动检测前方6-8米内可移动的物体,如果系统预感即将发生碰撞而驾驶员没有采取措施,车辆会自动进行刹车以减轻碰撞时的损失;而当车速和被撞物体相差15km/h时,系统可以将车辆完全停住来避免碰撞的发生。

沃尔沃S60

  1.6T涡轮增压发动机,最大功率132kW/5700rpm,最大扭矩240Nm/1600-5000rpm。数据一般,不得不提的是沃尔沃双涡流涡轮增压的发动机技术,因为它才是背后最大的功臣。配合6挡双离合变速箱,动力够用。

  沃尔沃S60论空间它没有奥迪A4L宽敞,论品牌没有奔驰和宝马硬,尽管品牌低调但自身实力并不弱。作为原装进口车型的S60价格范围为28.8万 -52.98万,在性价比上可以和对手拼一拼,标配的城市安全系统(CitySafety)是同级车型没有的,北欧式的独特风味相信不少人也会喜欢。但如果后排经常坐人的话,建议绕道而行吧!

  宝马3系

  指导价:32.65-60.26万元

  宝马3系作为宝马集团最新一代产品,第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。

2012款 335Li

  从设计风格上看,新3系明显带上了新5系的设计特征,延伸至更加扁平的双肾进气格栅的前大灯也进行了全新设计,配合线条分明的保险杠、引擎盖、前翼子板,使得宝马3系有着一副犀利个性的面孔。侧面看有着长车头、短前悬、短车尾的标准运动基因,只是对于一款运动轿车来说,车身长度和轴距的变化是人们所关注的重点,大家都怕如此一来它的操控性能会打折扣。

  内饰方面,宝马3系将豪华、尊贵之感进行到底,更多的沿用了5系的设计风格。比如方向盘、中央仪表盘以及空调面板等处的设计元素。多功能方向盘,同时可进行发动机启停以及一键启动功能,而高配车型的方向盘则配备了带拨片仪表盘的设计,握感更胜一筹。仪表盘方面也加入了更多的新鲜元素,看上去比老款的样式更漂亮,甚至比5系看上去更豪华。

2012款 335Li

  配置方面,宝马3系的主动安全配置自然不用担心,即使入门级的3系Li也配备了“老板键”,除此以外,全系车型均标配前排双气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测装置、零胎压继续行驶、遥控钥匙、无钥匙启动系统、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等配置,这样的表现可谓是一应俱全。舒适性配置方面,宝马3系标配了电动天窗、多功能真皮方向盘(可进行四向调节)、泊车辅助、真皮座椅、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、中控台彩色大屏、人机交互系统、蓝牙/车载电话、防紫外线/隔热玻璃、自动空调以及空气调节/花粉过滤等配置,甚至还配备了后排阅读灯、化妆镜、侧窗遮阳帘等。

2012款 320i时尚型 

  动力方面没有改变,加入很部分宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用,比如电动助力转向和制动能量回收系统,其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求,而当车辆滑行或制动时,发电机可将车辆动能转换成电能,并利用该能量给蓄电池充电,由此降低蓄电池对于发动机的依赖性,从而降低燃油消耗。

  虽然在发动机体积上有所偏大,但其功率和扭矩上的优势确实让普通V6发动机汗颜。先在的国人,经历了数年汽车使用生涯,对第二部车的要求更高,这对于发动机这一重要部件而言,无疑是一个重大考验,而普通的直列4缸发动机竞争也因此升级到V6和直6的重点比拼。这对于国内车市而言,无疑是一个好的信息。

2010年12月10日

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