内外兼修 4款关注度较高运动中级车推荐

很多中级车也慢慢的加入了运动车型阵容，这些运动型中级车有的外观时尚动感，有的动力充沛，内外兼修的也比比皆是。为方便消费者选车，下面我们将对目前市场上关注度较高的四款运动型中级车进行介绍.

        大众新CC

        售价:25.28万-34.28万元

        新车最大变化在于前脸和尾部进行了小幅度调整，造型更加趋于大众家族化设计。内饰配置也有所丰富和升级。

　　中网与车头灯以及下进气口和雾灯两段一体化样式是新CC前脸最大的变化。而中网格栅条数也由现款两根“升级”至三根。这种小队长升中队长，中队长升级大队长的变化，在大众车型上我们已经见怪不怪了。

　　尾部的变化更显而易见，现款CC标志性的双炮筒式尾灯被取代成大众最新家族式折角尾灯。比起现款，弱化了其偏运动化的轿跑风格，更向其大众家族车型靠拢。 

　　内饰依然弥漫着很浓重的大众家族气息，整体布局与现款CC保持一致。不过细节上，全系取消了桃木内饰，改为真铝拉丝，这一变化意在突出其年轻化的内饰设计。而在配置上，新车主要增加了座椅通风与DCC动态底盘系统，其他便利科技功能与现款车型基本一致。

　　动力方面，由于是中期改款，所以CC的动力总成并没有进行调整。发动机方面依然提供1.8TSI，2.0TSI及3.0升V6三种不同选择，其中1.8TSI车型搭载7速DSG双离合变速箱，另外两款引擎搭载6速DSG双离合变速箱。

      雪铁龙C5

　　指导价：17.69-29.89万元

　　东风雪铁龙新C5采用雪铁龙最新设计语言，并将更多时尚动感设计元素融入其中。全新前脸设计、配上天使眼日间行车灯、蜂窝矩阵式进气格栅、硬朗和动感的保险杠、发动机罩，加之大面积的镀铬装饰，显出了其尊贵的气息。

　　C5的内饰设计算是个“保守派”，各种功能按键也回归到了比较正常的位置，但方向盘和中控台的设计依旧是那么不遵循传统。“中央集控式”方向盘，环身直径很大，中央固定部分的体积也更大，众多的功能按键遍布其中，几乎可以手不离方向盘就完成车内的大部分操作。

　　在安全性配置方面，东风雪铁龙2012款C5全系标配发动机电子防盗、车外后视镜加热系统、前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、 EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统以及倒车雷达，高配车型还装配前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、头部气帘、胎压检测装置、大灯清洗装置以及倒车影像系统等配置，安全配置水平不逊色于德系竞品车型。

2012款 C5 2.3L 手动尊雅型

　　空间方面雪铁龙C5确实并非同级别中最好的，只能算充足不能算宽敞。C5还有一个明显特点是厚实。无论车门、座椅都明显能感觉到宽厚。车身制作用料非常扎实，这给车辆带来的好处包括安全性能的提升，以及更好的舒适性。空间大动力够用4款适合跑长途车型推荐空间大动力够用。

2012款 C5 2.3L 手动尊雅型

　　动力方面，新车仍然保留了原有的三种动力配备，分别为2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩200Nm；2.3L动力最大功率171马力，扭矩 230Nm；3.0L发动机提供220马力，300Nm的扭矩。搭配的有手动、6速手自一体变速器，其中为人诟病4速自动变速箱已经被彻底淘汰。

　　作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车，厂家对C5的销量一直寄予厚望。新C5通过外观内饰小改、增加配置和优化空间，力求做到吸引更多年轻消费者。总体来说这些改变值得肯定。此次新C5对外观的更改总体上值得肯定，但最终能否得到广大消费者的认可还需等待市场的检验，让我们拭目以待。