老派怀旧风 12款CC金色2T迟到用车作业

其实买车的时候，13款的新C已经上市，要问为什么不买新款？答案很简单：

1. 老款优惠不错

2. 钟爱老款外观

颜色方面嘛，白色时尚，灰色稳重，金色靓丽，蓝色神秘； 但是。。。当时已经没有那么多颜色可选，

只有两部金色现车，所以也没啥多纠结颜色问题；

对于第三辆车的选择，原来把速腾卖掉的时候，决定再也不买增压车了，因为个人觉得增压车开起来不舒服，

尤其是手动的，我还是更喜欢安静、平顺、线性，

但越是看车，越是觉得没什么车可选（日韩系当初没怎么考虑，除了锐志），于是乎又中了神车的魔，

不知不觉又上了钩 。。。（不知有没有说出某些车友的心声呢？）

买车前，考虑过GTI，途观（朋友的途观真心很好开啊），锐志，Q3；

GTI：LP很喜欢，要催我买，但我觉得二三十万买个两厢小车多少有点体现不出价值，而且空间也一般；

途观：我很喜欢，买个1.8配6AT，基本没有后顾之忧，可惜LP说烂大街了，殊不知烂大街是有其道理的；

锐志：优惠一直不错，后驱6缸自然吸气符合我的要求，不过LP的反X情绪比较强烈，坚决不让，作罢；

Q3：虽然空间比较小，但是也够用，外观也不错，但那时候刚上市，基本没有什么优惠，错过了；

最终选了CC，原因不外乎：

1. 外观漂亮（外貌协会成员）

2. 动力尚可（1.8T虽然够用，但因为7速DSG问题，没有考虑）

3. 空间不错（虽然坐在里面，膝盖是斜向上的——坐姿太低）

到现在也有个半年了，家里有其他车，所以开的不多，4000出头，经验如下：

优点：

1. 闷骚拉风（虽然是老款车型了，昨天去饭店吃饭，保安还问：新款大众啊？轿跑！=。=！）

2. 动力强劲（起步永远是偏软的，除非刷ECU或外挂，但是深踩油门，有开飞机的感觉）

3. 用料尚可（无论是外壳还是内饰，都还过得去，LP以前总是嘲笑我的速腾比她的POLO壳子还软）

4. 灯光不错（前大灯的亮度不错，眼神锐利，尾灯虽然不是LED，但却是老款CC一大魅力所在）

5. 音效还行（低音不用调到最低，关紧门窗，还是有感觉的，当然本人不喜欢动刺大刺的类型）

缺点：

1. 大傻瓜变速箱

     -原来买6速是为了省心，现在却觉得更麻烦，首先6速的平顺性比7速差蛮多，

     -其次D挡停车会抖动，每次都要换N挡，烦死人，提前换N挡滑行，对车又不好！无奈！

2. 顿挫问题

     -这个应该也归结于变速箱，在低速刹车后补油经常会顿挫，

     -在转弯出弯时踩油门，变速箱不会升档，会傻兮兮的直接上到3K甚至更高转速，直到转弯结束，非常不解！

     -刹车时，发动机转速会在降挡的过程中反复波动，比如4挡到1200转降3挡，但是降挡后转速会跳升到

      1400或1500，这个很正常，自动挡的车基本都有，但是这个过程，多少会一冲一冲的，导致整个刹车过程

     不线性，脚感不好，我觉得这应该是个问题， 不知道有没有车友留意？

3. 舒适性

     -座椅是偏硬的，不用说了

     -底盘方面，避震器的品质应该是中下水平的，中老年人不适合坐CC，头晕不适样样来；

4. 驾车操控

     -虽说避震偏硬朗，但是总体操控方面都比不过原来的速腾，原因么其实也很简单，加长的PQ平台能好嘛；

5. 刹车问题

     -其一是初段偏软，中后段又开始发力，容易控制不好；

     -其二是刹车踏板比油门几乎高出一个脚板，如果把座椅刚好调到油门舒适位置，则踩刹车就比较痛苦，

      脚板要勾起来，如果把座椅调到适合刹车的位置，油门又感觉远了点，真不知道这设计有多大意义，

      我留意了下很多车两个踏板的高度相差不是太大的，除了前几天看到评测中的捷豹那款跑车，

      那个踏板的布局跟CC差不多，不过我真心希望把两者调到一样高度，否则开车太累！！！

6. 车窗升降

     -对家人要进行教育，特别是父母辈，否则。。。你们懂的

     -洗车时，水枪冲在感应手把上，也会让车窗下降，危险危险。。。

7. 天窗和风燥

     -天窗很大，车内很明亮，但是无论是开启天窗还是侧窗，开后风燥比较大，也许是因为造型问题，

      如果天窗是圆角造型的话可能会好些，侧窗么，不懂。。。据说高档的无框车，几乎没有这个问题；

总结：CC是个闷骚的货，但是本质上有些方面不怎么到位，多少有点徒有虚表的意思，

也许过个两三年，又得换车了 。。。折腾吧，人生就是折腾的过程！