灵动从容大众新CC 1.8T豪华型新车感受
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2014/2/14 13:22:00
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2013年12月7日订的车,一周后车运到,但由于银行审批手续问题拖的时间太长,原计划元旦前提车被迫延后.不过歪打正着,正好在我旧车提车10周年的日子提了这部新车--1.8T豪华型.别的不多说了,上个认证图.
谈谈新车感受SG 换档比较平顺,保持缓速油门的情况下基本感觉不到换档.但如果急加速油门的话偶尔还是顿措感稍强烈,因为新车磨合期,加上换了个驾驶体验,总是小心翼翼 的,还未尝试用交运动的方式驾驶.本人平时开1.4的手动都是比较激烈的.油耗方面,早上冷车启动的时候是比价高,最高达到20多(可能是未磨合的缘故, 但后来几天冷车启动的油耗平均值都下降了),热车后10左右,而这两天平均油耗基本都能下降到8以下,今天出现了目前为止的最低值7.3!路况是城区内, 有一段路早上基本能堵几2个红绿灯.自动头灯启动时的例牌动作真是帅呆了!不过在一汽大众官网上查看的配置表中大灯高度可调是标配的,但食物却没有高度可调旋钮,是不是减配了?自动泊车系统一直还未有体验过,哈哈
呵呵,我又来交作业了,断断续续的再上几张片片:
先来说说车上的音乐.我把家里近200只CD全压了,加上下载的部分,一共26G的容量,5000多曲目全放到这32G卡里面了:
2015年1月13日
一出道就爱上你 开罗金CC豪华版购车记 关注CC是从CC刚出来的时候就爱上了他,无奈加价,感觉车漂亮就是太贵,一直等待没有下手。到今年,开了5年的老款骐达手动的也是该时候退休了。所以今年和老婆算计着今年换车。
其实看车的过程还是比较曲折的,起先预计25W左右,后来看着说不要超过30W。老婆喜欢宝马,我当时看比较看重A4L,而且有优惠,试驾过感觉空间也不是很大,而且低配2T的,内部配置还是比较低。开宝马太高调了,夫妻属于工薪阶层。看过途观,好多人推荐,但是总感觉车子偏小,还有老婆不喜欢SUV。去看了宝马,起先一直说宝马促销比较厉害,看...
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疯狂红魔来袭 1.8T豪华版大众CC提车作业 虽然过程中有了一丝丝的动摇,但是最后还是选择了CC!本来打算买2.0T的,试乘试驾感觉1.8T的和2.0T的车动力差距还是比较明显的,对于轿跑这样的车来说,动力必须也得跟得上外貌啊!但是价格上贵出了1.5万,其他配置还都一样,仔细想想还有点舍不得,现在有点钱也只是一时的,以后本身就不低的保养费用再加油耗,所以有点拿不定主意了,再一问店里2.0T的CC除了试驾车一台都没有。1.8T的也只有一台银色的还是展车。有人要问我为什么选择了红色,其实在店里根本就没见到红色的车,但是网上查了一下,正好论坛里也...
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秉承德系车的一贯风格 老款CC用车实感 用车篇:
优点:加速流畅,过弯时地盘扎实,高速稳定,高速并线车子基本没侧倾,悬挂韧性十足,秉承了德系车一贯的扎实。dsg变速箱大概喜欢在2000转左右换挡,100码的时候转速为2000转,对于油耗有一定的帮助。
缺点:车无完车,cc也不例外。不知道是推背感还是顿挫感,总感觉一档换二档不是那么舒服,如果可以的话,我想把这种感觉理解为推背感,哈哈。还有小C开到小石子路面上中控台会出现异响,给人的感觉中控台里面有哪个螺丝没有拧紧,这个异响太掉身价了。
下面给大家来几张cc的美图,哈哈。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月2日
炫酷时尚大气 一汽大众CC豪华型汇报篇 29号正式开回家,划车贼大过年的逼我问候他全家,简单上个作业,大家多交流
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