商/家全能选手 四款高品质全能MPV车型

随着国内消费者的购车行为越来越理性，拥有实用空间和舒适驾乘感受的MPV车型，开始越来越受关注，MPV车型不光满足商用，对于家庭出行也更加实用。今天我们推荐的MPV车型便是市场中的全能选手。

随着新一代奥德赛的上市，MPV车型的热度在国内迅速升温，其全面的功能实用性和驾乘舒适性，无论是商务接待还是居家旅行都表现的非常全面。而国内的消费理念也在成熟进步，更多的家庭用户开始关注到了MPV车型，相比传统轿车，这才是更务实的选择。今天我们将为大家推荐四款出色的MPV车型，他们的定位均是宜家宜商的全能选手，希望能为您的购车计划提供参考。

推荐车型一：广汽本田新奥德赛

厂商指导价：22.98-29.98

车型简介：

广汽本田全新奥德赛

大气、沉稳，这是全新奥德赛给我的第一印象，如果不是车辆前面牌子上奥德赛的英文在提示着我，我完全感受不到它和现款奥德赛之间的关联。国产版本的奥德赛以日版第五代奥德赛为原型，前脸上进气格栅的面积相比现款车型增加很多，最上面一根粗壮的镀铬装饰体现出大气的一面。大灯采用了类似于杰德以及雅阁上搭载的LED近光灯+卤素远光灯的组合，并且很讨喜的加入了LED日间行车灯。复杂的腰线塑造出动感的车身侧面线条，第三代奥德赛的两个后门由原本普通的车门更改为滑动门，上下乘员会更加便利，高配车型还带有电动开启/关闭功能，轻轻拉动门把手即可，另外还可以通过驾驶席左侧的按键以及遥控钥匙来实现电动门的开启和关闭功能。第三代奥德赛的车身尺寸相比现款车型全面加大，长宽高达到4830mm/1805mm/1695mm，轴距达到2900mm，虽然相比GL8、马自达8等竞争对手尺寸上并没有优势，不过单纯的比车身尺寸在这个年代已经过时了，本田的MMI理念（机舱设计最小化，乘员空间最大化）我们已经在凌派和杰德车上见识过了，因此第三代奥德赛的内部空间表现让我很是期待。1695mm的车身高度相比现款车型高出125mm，相信车内乘员的头部空间会很充裕，而载物能力也有很大提升。

广汽本田全新奥德赛

尾部的设计与前脸保持了一致的大气、沉稳的感觉，不过依稀能够看出现款奥德赛的影子。为了避免车辆看上去不够大气，尾灯的面积加大了很多，并且采用了LED光带式尾灯，原本外露的双出排气现在变为了隐藏式，下保险杠变窄，所以尾门的面积更大，以便于提取行李，值得一提的是，尾门打开后，地板的高度距离地面非常小，当车主放置比较沉重的物品时可以避免举的很高。

广汽本田全新奥德赛

全新奥德赛的内饰采用双色设计，除了浅色内饰之外，还有全黑内饰可供选择。方向盘的尺寸握在手里正合适，左右两侧的多功能按键涵盖了多媒体控制、定速巡航以及蓝牙功能。白色背光的自发光仪表盘显示清晰，主要突出了时速表，弱化了发动机转速的显示，中间的屏幕内显示的是一些必要的行车信息。分层设计的中控台区域分明，上面集成了一块触摸液晶屏，内含GPS导航系统、全景泊车辅助系统以及功能丰富的娱乐系统，可以支持USB、CD、DVD、蓝牙、HDMI的接入。

广汽本田全新奥德赛

全新奥德赛搭载了地球梦科技的2.4L直喷发动机，最大功率137kW/6000rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，与CVT变速箱搭配，这样的组合和第九代雅阁是一样的，不过奥德赛全系车型加入了Idle-Stop启停系统，这也是继飞度之后第二款搭载启停系统的广本车型。

推荐车型二：马自达8

厂商指导价：21.98-24.98万元

马自达8

马自达8充裕的空间、舒适的乘坐感受和极高的性价比是他的最大优势。我们现在看的马自达8属于2006年推出的第三代车型，已经有了一定的历史，不过在改款并经过国产化的修饰后，它看起来并不老成，完全跟得上时代的脚步，也符合当前人们的审美观。

马自达8

对于以空间、舒适为诉求点的MPV车型来说，车身尺寸是提供这些的一个基本参数，马自达8的长宽高分别为4868，1850和1685mm，轴距达到了2950mm。相比别克GL8略小。

马自达8

相比外观，马自达8的内饰设计要更趋于保守和稳重一些。上深下浅的配色更容易被人接受。中控台上被面积较大的银色面板覆盖，功能分区也很明确，按键旋钮的数量不少，好在逻辑清晰，尺寸也不小，上手还是比较容易。排挡座附近的桃木样式装饰板则突出了温馨和豪华的氛围。而在车内多出分布的镀铬装饰则使得马自达的车内更为活泼和年轻，总的说家用或商务都没问题。

马自达8

动力方面，马自达6使用的2.3升四缸发动机和4挡自动变速箱被嫁接到了马自达8身上，最大功率113kw/6500rpm，峰值扭矩205nm/4000rpm，从数据看是一台相对偏爱高转速的机器。与之匹配的4挡自动变速箱在今天来看确实稍显过时，但结构简单坚固的塔表现还是中规中矩，换档比较果断，不会拖泥带水，而且产生的闯动也并不明显。