帕萨特榜首 2014年销量前10合资中级车
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2015/1/6 11:19:00
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随着消费者收入与生活质量的不断提升,对很多朋友来说紧凑级别轿车已经不能满足他们的购车需求,因而近两年中级车型的势头有着明显提升。虽然在2014年合资紧凑级轿车的销量依旧远远超过中级车,但作为一支正在悄然兴起的大军,中级车型日后想必会被更多消费群体所关注。
合资中级车销量NO.1:上海大众帕萨特
● 车型售价:18.38万-32.28万元
● 2014年1-11月累计销量:20.91万辆
在2014年(截至11月)的销售量TOP10排行榜中,位列榜首的依旧是在去年立下赫赫战功的上海大众帕萨特。可以说,大众车型在国内汽车市场似乎与消费者有着非比寻常的情节,甚至位列榜眼的迈腾也以其19.58万销量紧随帕萨特之后。而对于帕萨特来说,相比去年(2013年)22.72万辆的销售成绩,最终加上12月份的销量能否达到或者突破这一数字,似乎完全无压力。
作为大众家族中的中级重点车型,帕萨特在外观以及车内设计方面相比上一代车型有着非常大的改进,棱角分明的外形一改以往圆润设计风格,看上去显得更加硬朗,气势也提升不少。当然,套娃似的家族设计元素也被很好的运用和发挥到这款车型上,但最终得到的效果却是让更多消费者对其宠爱有加。
关于帕萨特的内饰设计部分,恐怕大多数人都会觉得就像外观一样千篇一律,辨识度也因此下降不少。但作为中级车型的帕萨特,如此家族化设计倒是很符合其稳重的性格,相比那些块头更小或是SUV以及MPV来说,这样的内饰设计也更容易让消费者接受。
动力总成部分,目前大多数消费者更愿意选择匹配1.8T涡轮增压发动机(最大功率118KW,最大扭矩250N·m),配合7速双离合变速器的车型。当然,大众为了树立帕萨特性能与豪华的定位,还有2.0TSI以及3.0L V6发动机,匹配6速DSG双离合变速器供消费者选择。而至于排量更低的1.4T车型,根据目前销量看远不如搭载1.8T发动机的车型热销。
2013年8月22日
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11月上市新车大盘点
轿车类
2013款帕萨特
新款景程
新款思铂睿
新款花冠
宝马M135i
328i M运动版
335i xDrive
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★TIP:
本篇文章选题客观,名次皆根据权威网站数据而定!编辑的观点便是“群众的眼睛是雪亮的,销量可以证明产品存在的道理、产品好坏的程度。”!
为表示客观,现展示网摘数据(万辆)
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