商务典范 4款25万舒适得体中型车推荐

　　大众帕萨特

　　指导价：19.48-32.28万元

　　帕萨特卖得好的原因，其实很简单，跟中国人的消费理念很符合。目前还处于购车初级阶段的我们，稍微有点钱的，买车就追求外观霸气、内饰大气、动力牛气!而新帕萨特(车型配置)就很好地让它们完成的这些需求。除此之外，貌似我还记得，那XX大会，停车场摆满的，除了奥迪A6L，剩下的不就是帕萨特了吗？

2012款 全新帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版

　　新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。

　　帕萨特的内饰同样的也十分的家族化，通过真皮、仿木、镀铬三种质感的相互撞击，让内饰充满现代气息。而且从用料和做工的角度来说，帕萨特基本没有任何塑料模块的外露，真皮和仿木的质感也是相当的不错。

【上海大众帕萨特】

　　新帕萨特乘坐空间完全没有问题，毕竟拥有2803mm轴距指标，只是后排地台过于凸起，让中间乘客会感到不够舒适。不过整体来说，帕萨特坐满4人时还是比较宽敞的，后排腿部空间基本在两拳左右，前排头部空间也有一拳多，而后排也有三到四指距离。

　　新帕萨特全系配备ESP、电子驻车、自动驻车、胎压监测系统、前排侧气囊、泊车辅助、真皮座椅、后排出风口。除了最低配外的其他款型均标配前后排头部气囊、定速巡航、前排座椅加热、自动头灯、后视镜加热、自动空调、温度分区控制。比较遗憾的是，全系11款车中有5款车没有标配多功能方向盘、中控彩色大屏、氙气大灯和日间行车灯。至于比较噱头的自动泊车，只有智尊版和旗舰版才有标配。电动天窗则只有两款车没有标配。

【上海大众帕萨特】

　　帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6这4款发动机，对于这样一款自重达到1.5吨的车来说，帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机，因为只有那样才能让帕萨特有更为充足的动力跑起来，做到随叫随到。在变速器方面帕萨特除了低配的5档手动变速箱外，根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题，那么可以选择2.0TSI以上的版本，起码6速DSG质量相对稳定些。

　　虽然帕萨特的V6发动机非同传统意义的V6布局，但是就目前的性价比来说，30万能入手到3.0L直喷发动机，性价比着实不错，尤其是在这个视大众如神车的时下。

　　本田新雅阁

　　指导价：18.98-23.68万元

　　本田雅阁在国内中高级车市一直占有着相对高的市场份额，积累了大量的用户和不错的口碑，但由于品牌和部分国人对日系车的不认同等因素，今年的销量出现了一定的下滑。但如果您不是太纠结于民族情结，雅阁可以说是一款值得选择的车型。

　　2013夸本田雅阁在外观上没有太过明显的变化，仅仅是细节有所调整，在驾乘空间宽敞、舒适，和老款相比新款雅阁的车长增加了15mm，达到了4960mm，它的轴距尺寸为2800mm，与其近5米的车身相比，稍显逊色。

雅阁

　　中网的改动是2013款雅阁变化最大的地方，镀铬包裹的面积相比老款更大，视觉效果上更加时尚动感，高配车型虽然采用了氙气大灯，但是却没有使用透镜。除了中网的改动之外，车身两侧和尾部都增加了镀铬装饰条，车身侧面的层次感更加强烈，整体更加动感。2013款雅阁尾灯升级为LED光源，在造型上则没有变化，LED尾灯无论是发光亮度还是使用寿命都要优于普通灯泡的效果。雅阁对轮毂进行了升级，作为销售主力的2.4升车型装备了17英寸轮毂，样式也变为了更为稳重的七幅式，搭配尺寸为225/50R17的米其林轮胎，而入门的2.0升车型则保留了原来的样式的16寸轮毂，不过我个人倒是觉得其实原来带些抛光效果的16英寸轮毂样式也相当不错。

　　内饰方面，新车基本与2012款保持一致，只是细节上增加了运动元素，包括红线缝制的真皮座椅、仿碳纤维饰等。根据前期获取的相关信息看，深色电镀的进气格栅、带清洗装置的HID氙气大灯、17英寸轮胎和轮辋、真皮面料座椅、定速巡航将作为选装配置。

雅阁

　　动力方面，全新雅阁有3款发动机，分别为2.0L直列4缸16气门i-VTEC与2.4L直接4缸16气门i-VTEC发动机以及V63.5L智能。配合5速变速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最强劲的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　2013款雅阁希望通过自身的升级来提高在市场上的竞争力，从2.4PE车型来看，相比老款售价24.98万元2.4EXNAVI车型，增加了头部气帘、遥控启动、换挡拨片，减少了大屏娱乐系统（包括GPS、倒车影像、DVD），售价降低到23.68万元，性价比有了一定提升，当然导航系统可以通过加装来实现，而面对更加广阔的消费群体，这才是2013款雅阁改变的根本原因。