15万元预算 四款时下热门合资两厢轿车
动力参数对比表格 | ||||
车型/参数 |
昂克赛拉 |
朗行 |
福克斯 |
英朗XT |
发动机类型 |
自然吸气 | |||
发动机排量(L) |
1.5 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
最大功率(kW/rpm) |
86/6100 |
81/5800 |
92/6500 |
78/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
148/3500 |
155/3800 |
159/4000 |
150/3800 |
变速箱 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡双离合 |
6挡手自一体 |
轮胎规格 |
205/60 R16 |
205/55 R16 |
205/60 R16 |
205/60 R16 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
机械液压助力 |
电动助力 |
前悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂结构 |
多连杆独立悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
复合扭力梁式非独立悬架 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
上海通用别克英朗XT
售价区间:12.99-17.73万
英朗XT的前脸具有典型家族风格的直瀑式进气格栅,正中镶嵌着别克品牌盾形标识,营造出强烈的视觉冲击力。不过最值得称道的,还应属英朗XT车身侧面轮廓的刻画,它两厢的运动风范也是在这里得以尽情展现。顺着凸起的扰流板,环抱式后窗将自然流畅的曲线传递给了圆润平滑的车尾,使尾部的视觉重心得到有效降低。
英朗XT的内饰部分延续了别克标志性的360度环抱式设计,整体遵循以驾驶者为中心的设计原则,仪表盘、中控面板等都围绕驾驶席环拥而设,熟悉的中控台上则依旧按键密布,通过个性的立体化中控布局你可以触摸到它精细的做工与考究的用料。 仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单,包括:机油寿命显示,手动挡车型增加升档显示。
英朗XT只有1.6T车型才装备真皮座椅,车内空间部分,2685mm的轴距本就在同级别中处于中上水平,所以适中的空间成绩也足矣满足大多数家庭购车者日常的出行需求。英朗XT的储物空间还是非常丰富的,前后中央手扶、副驾驶手套箱、前排杯座、方向盘左侧储物盒等遍布了全车身各处地方。
动力系统中,Ecotec 1.6L自然吸气发动机带有D-VVT可变气门正时技术,其最大功率89kW,最大扭矩150Nm,拥有足够动力的同时也兼顾了一定的燃油经济性。而搭载了1.6T发动机最大功率则达到了135kW,最大扭矩为235Nm。传动部分,除1.6L的舒适与进取版车型采用五速手动变速箱外,其余车型均配备别克新一代S6六速手自一体变速箱。
点评:四款车之中,昂克赛拉设计最为年轻动感,而福克斯、英朗XT运动至于且富有力量感,朗行整体表现不乏时尚活力,但家族风格使其略显平淡。配置方面,昂克赛拉和朗行的优势还是比较明显的,毕竟福克斯和英朗XT上市至今已经有一段时间了,而且也只是经历了小改款。在动力环节,福克斯的1.6L车型最为抢眼,昂克赛拉的创驰蓝天技术综合表现可圈可点,朗行和英朗XT则有时下流行的涡轮增压动力可选,可以说是各有所长,有意向购买两厢车型的朋友不妨留意一下这四款车。
- 品牌:
- 马自达
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 11.29-16.89万
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