动力充沛/实用性强 推荐四款紧凑级车
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2015/5/19 10:05:00
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新速腾
外观方面,新速腾与老款车型相比只是在细节方面进行了调整,可以看到新车大灯内结构进行了重新设计,其中新增了L型颗粒状日间行车灯。同时新车进气格栅的尺寸进行了加大,采用了三横辐式的镀铬装饰设计,并采用了最新的一体式前保险杠的造型,两侧的雾灯也改为了方形的设计。
尾部变化同样不是很大,仅做了细微的调整。可以看到尾灯的内侧与行李箱盖相连的区域做了重新设计,整车的尾部显得更有立体感。同时还发现牌照框区域也有了一定改动,依旧是很简洁的风格,在这一级别,新速腾的外观设计依旧是最为大气的。
这次改款速腾力求在车内的细节上有所突破,所以换装了很多和以往风格不同的装饰条,但笔者认为,这些饰条似乎违背了速腾严谨细致的一贯作风,看上去反倒低廉了不少,用手指按一按,也会发出吱吱的响声,总体做工并没有看到进步,反而丢失了风格。一些MQB平台的装备应用到这款车上,但仅仅属于过渡阶段而已。
在配置上,速腾分为时尚型<舒适型<豪华型<旗舰型,而时尚型是速腾最基础配置车型,旗舰型为顶配车型。在安全配置方面,新速腾的基本配置就很给力,ESP电子车身稳定系统、坡道控制都已经具备,在主动安全方面大众做得一直都很好。而像智能胎压监测、倒车雷达,则是最低配的时尚版所布局,倒车影像则是最顶配的旗舰型才有配备。
扭矩等级:大众将汽车发动机的扭矩值(Nm)划分为若干个“扭矩等级”,以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于300-350Nm扭矩等级的发动机的标记值为330。目前大众划分出了五个扭矩等级,分别是:180、230、280、330和380。其中,180代表搭载着1.6L自然吸气发动机;230代表搭载1.4TSI涡轮增压发动机;280代表搭载1.4TSI高功率版涡轮增压发动机;330代表搭载1.8TSI涡轮增压发动机;380代表搭载2.0TSI涡轮增压发动机。这些标记只针对普通车型,GTI、R等特殊性能车没在此列。
新车共提供三种动力选择。其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kW、最大扭矩155Nm,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。1.4TSI低功率发动机最大功率96kW、最大扭矩225Nm,与之匹配的是5速手动或7速双离合变速器。1.4T高功率发动机最大功率110kW、最大扭矩250Nm,与之匹配的是7速双离合变速器。此外,新车全系均换装了四连杆式独立后悬架,取代了原先饱受争议的扭力梁式非独立悬架。
2013年1月11日
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