满足不同需求 80万-100万全领域SUV推荐
如今户外旅行的潮流越来越浓，更多的家庭选择车辆的目的不仅仅是只作为代步工具，而是全家老小出行游玩的帮手。有些家庭偏爱近郊游，一般不会遇到复杂的路况；有一些家庭喜欢去更远更偏僻的地方享受宁静原始的环境，可能会有较为恶劣的路况，对车辆的通过性有一定的要求，所以选择一辆全领域SUV就是必不可少的了。这类车型价格区间较大，从三四十万元级别到百万元级别均有不同车型，今天就为您介绍几款80万到100万的全领域SUV。
奔驰M级 2015款 ML 400 4MATIC动感型
厂商指导价：91.60万
外观方面：奔驰ML 400外观时尚大气，全车多处采用镀铬装饰，有较强的豪华感。硕大的中央进气格栅和日间行车灯处仿进气口设计，为整车增加了运动感。同时前后保险杠底部的银色护板也证明了其不走寻常路的态度。
内饰方面：该车内部大部分采用深色内饰，沉稳严肃。中控台处大面积的木饰板与银色装饰条使内饰部分豪华感有所提升。功能区被大部分平直的线条加以区分，布局划分很规整。排挡杆采用经典的怀挡设计，延续了奔驰的传统。全车座椅采用了黑色真皮包裹，提升档次的同时也对乘坐舒适性加分不少。另外，该车还配备自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警等高科技配置，对行车安全有一定的帮助。
动力及悬挂方面：奔驰ML 400采用一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为200kW/500rpm，最大扭矩为400N·m/1300-4500rpm，与之匹配的是7速手自一体变速箱。该车四驱系统采用多片离合式差速器。前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
大众途锐 2015款 3.0TSI V6 豪华型
厂商指导价：90.00万
外观方面：在目前大众家族套娃战术风格下，大众途锐依然延续之前圆润饱满的整体造型，前后包围及保险杠底部的银色护板展现出极强的运动风格。车身侧面线条自然柔顺，但较少的装饰显得侧面较为简单。
内饰方面：T字造型的中控台中规中矩，浓重的大众家族风格，各个功能区布局规整。内饰部分用大量的木饰板装饰，提升豪华感。该车配备了全景摄像头，令驾驶员对车身周围环境有全面的掌握。后排座位还配备了侧遮阳帘对乘客加以照顾。
动力及悬挂方面：途锐的动力来自一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率213kW/4850-6500rpm，最大扭矩为420N·m/2500-5000rpm。传动系统采用8挡手自一体变速箱。该车的四驱系统采用托森差速器。前后悬架均采用双横臂式独立悬架。
大切诺基 2015款 5.7L 旗舰尊悦版
厂商指导价：85.49万
外观方面：大切诺基依然保持着家族式前脸，Jeep标志性的7孔进气格栅令其辨识度极高。车身线条横平竖直，造型充满霸气与力量感。虽然外形比较偏向城市，但其家族的历史一直在暗示着大切有不错的越野性能。
内饰方面：车身内部强烈反差的配色风格使其看起来非常年轻时尚。三幅式多功能方向盘配以银色装饰条点缀非常运动，宽大中控台一直延伸到中央扶手箱，表面用哑光纹路的木饰板覆盖。该车多媒体配置较高，哈曼卡顿的音响能够使驾乘人员在乘坐的同时欣赏高质量的音乐，而且自适应巡航也为长途驾驶提供了方便。
动力及悬挂方面：大切诺基是此次推荐中拥有排量最大的5.7L V8自然吸气发动机的车型，最大功率259Kw/5200rpm，最大扭矩520N·m/4200rpm，而且该车可以使用93（北京92）号的汽油，在此次推荐中也是独一无二的。与发动机搭配的是8挡手自一体变速箱。四驱系统采用多片离合限滑差速器。底盘方面前悬架类型为双叉臂独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架加横向稳定杆的方式。
路虎第四代发现 2015款 3.0 V6 SC HSE
厂商指导价：92.80万
外观方面：路虎家族一直保持较为方正的外观， 第四代发现也不例外。虽然有些略显老态，但是其魅力仍然吸引着不少的消费者。平直的发动机盖与镶嵌着标志性的镀铬装饰的中网几乎成90度角。车身侧面线条也较为简单，C柱后方的侧窗与D柱融为一体，使其看上去像个装了盖的货厢。
内饰方面：进入内部第一眼就能看到家族风格的多功能方向盘，而中控台被大部分的方形和圆形设计占满。内饰表面几乎都使用了深色皮革进行覆盖，十分沉稳内敛。车内氛围灯的配备，也提升了一定的档次感。
动力及悬挂方面：该车配备3.0T V6机械增压发动机，最大功率250kW/6500rpm，最大扭矩450N·m/3500-5000rpm，该发动机还具有自动启停技术。传动方面采用 8挡手自一体变速箱。底盘方面均采用双叉臂独立悬挂，四驱系统采用的是开放式差速器。值得注意的是，第四代发现采用的是非承载式车身结构。
雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
厂商指导价：92.30万
外观方面：雷克萨斯GX400的整体外观霸气醒目，前脸处的纺锤形进气格栅异常凶狠。车身侧面的防擦条和轮拱使车身看起来非常高大魁梧。车尾尾灯采用透明灯罩与LED光源的设计，有很好的视觉效果。
内饰方面：雷克萨斯GX400内饰整体中规中矩，大部分采用灰色底色，中控台和方向盘有少量木饰板和银色饰条提升档次，风格硬派中但略显老气。功能分区布局十分紧凑，功能按键均为实体按键，使用非常方便。自适应巡航和全景摄像头的配置为驾驶员提供了一定的辅助，而车载冰箱则为车内乘客提供了更加豪华的驾乘感受。
动力及底盘方面：雷克萨斯GX400采用4.0L V6自然吸气发动机，最大功率202kW/5600rpm，最大扭矩381N·m/4400rpm，匹配5挡手自一体变速箱。底盘方面前部采用独立双叉臂式悬架，后部则采用4连杆式空气悬架带稳定杆。四驱系统采用托森差速器。
路虎揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC HSE
厂商指导价：104.80万
外观方面：其实把揽胜运动版加入此次推荐我很犹豫，因为其售价已经超过100万，而且配置方面几乎与第四代发现相同，但是两车还是有根本性的区别的。从外观方面说，揽胜运动版与外形较为稳重的第四代发现相比更为年轻，其整体设计已经偏向于极光。如果说第四代发现是穿着西服的职员，那么揽胜运动版就像是一个穿着运动服的运动员。前脸标志性的双层镀铬装饰镶嵌在巨大的前进气格栅中，与炯炯有神的两个前大灯搭配，使其非常有气势。车身侧面更像是大了一号的极光，而尾部尾灯的设计犹如两个怒目圆瞪的双眼，双侧共双出的排气管设计像是两颗獠牙。
内饰方面：进入车内，第一眼看到的就是典型的路虎家族式设计，横平竖直的线条划分出各个功能区。整体内饰采用深色的色调，黑灰搭配显得简约、干练。部分银色装饰条和烤漆材质的覆盖使得车内豪华感有所提升。车内氛围灯和车载冰箱的配置营造了良好的驾乘体验。
动力及底盘方面：路虎揽胜运动版的动力部分与第四代发现基本相同，采用3.0T V6机械增压发动机，最大功率250kW/6500rpm，最大扭矩450N·m/3500-5000rpm，传动部分也采用8挡手自一体变速箱。全时四驱系统配备开放式差速器，底盘方面前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
编辑点评：此次推荐的几款车型，都是在这个级别中比较有代表性的车型，同样也是大多数消费者在选车时会犹豫不定的。对于选车，这几款车型在外观、内饰、配置、动力及底盘等方面都各有特色。如果您喜欢配置较多的车型可以选择奔驰ML 400 4MATIC；如果忠情于大排量自然吸气发动机可以选择大切诺基；如果您对底盘强度有要求可以选择采用非承载车身结构的第四代发现；如果您预算有限可以选择北京地区最低价仅69万元的大众途锐；如果对乘坐空间有要求可以选择7座的雷克萨斯GX；如果对外观年轻张扬有追求可以考虑路虎揽胜运动版。
