实力派选手 推荐五款超值大空间商务车
一汽丰田皇冠
厂商指导价：25.48-38.98万元
全新第十四代皇冠于2012年正式在日本市场发售，发布了Royal标准系列和ATHLETE运动系列两个版本的车型，但保守的车身尺寸显然不符合中国消费者对于中大型豪华车型的定义，因此丰田很聪明的基于加长轴距的皇冠MAJESTA版作为了引入国产的基础版本，轴距加长75mm，达到了2925mm。
尺寸方面相对于现款来说，变化真是微乎其微，2925mm的轴距没有任何变化，为了增加车身动感效果，新皇冠在高度方面稍有降低，压低了车身姿态，因此头部空间上表现会带来一定的损失，稍后空间体验会加以说明。
第十四代皇冠一改往日中规中矩的设计风格，外观时尚化，年轻化，这符合中国消费者逐渐变化的购车理念，崇尚运动化科技化的表现。前脸部分，皇冠大尺寸中网设计灵感来自同级众多豪华品牌的元素，整车透露出一股商务车的气息，同时又不呆板，一对犀利龙眼大灯使前脸透露出狂野的气息，车身线条、比例上看要更加协调，整车设计更偏向于降低目标用户的整体年龄。
全新皇冠内饰设计一改老款的沉稳，中控台的双屏幕布局看上去气势十足，而材质用料方面保持着一直以来的高水准，与同级别车型至少在科技感方面并不吃亏，仪表盘黑底白字儿倒也清晰易读。
TFT双屏系统是新皇冠的独特亮点，至少设计上有吸引眼球的亮点，上下尺寸上有所差异，标准版和时尚版是7+5英寸的显示屏，而高配的车型是8+5英寸的显示屏。中控台上部的8英寸高清触摸显示屏，除了具有DVD和导航、倒车影像等常规功能外，还具有G-BOOK智能副驾系统。下方的5英寸小屏幕负责空调控制和驾驶模式的选择。
配置方面，全系均采用了LED前大灯、LED日间行车灯和LED尾灯，并提供了前大灯清洗装置。带有电动折叠、加热和亲水镜片的外后视镜也是全系标配。顶配的尊享版更是提供了VDIM车辆动态综合管理系统、BSM并线盲点监视器和PVM全景监控系统，在后面的功能体验中进一步揭晓。
从驾驶感受来看，2.0T版的皇冠依然保持着静逸、平顺的特质。尝试温和起步，其过程非常平稳。油门踏板的初段的调校非常温和，整个过程就像一辆磁悬浮列车缓缓驶出月台。虽然这台皇冠已经没有了V6发动机的护航，但低速时的平顺性和静逸程度几乎与V6版本一模一样。
当车速超过100km/h，同时转速超过4500转时，动力的输出会有所削弱，同时发动机的声音也不再动听。而在V6发动机上，转速在5000转依然可以迸发出绵绵不断的动力，同时发动机的声音，依然底蕴丰满。
今年8月份，一汽丰田为皇冠增加了2.0T版本。这台8AR-FTS发动机，比汉兰达上那台在调校方面更加激进。其最大功率被提高到235马力（173Kw/5200-5800rpm），较汉兰达提升15马力。二者虽然峰值扭矩同为350Nm，但在皇冠上的爆发转速区间是1650-4400rpm，较汉兰达的1700-4000rpm范围更广。
编辑点评：如果你一定要问我，配上4缸发动机和涡轮增压的皇冠，到底还是不是当年如“大沙发”一般舒适的皇冠了，我会毫不犹豫的告诉你，当然！从全程驾驶的舒适度、平顺度来讲，这台2.0T的发动机配合8AT的变速箱，绝对能够给人以绝佳的驾乘感受。同时，更大的功率和扭矩的输出，也为其带来了更优异的动力体验和更好的动态响应能力。整体说来，相比于此前的2.5L V6+6AT的动力组合来说，只能是有过之而不及。
